没仔细算过，不过家里老婆用，平时自己回家也用下，一天跑个35公里也差不多了，七八天充一次电吧，还是挺省的，毕竟在家里充电，5毛钱一度电也是便宜，大概也是30多度电充满吧 .
接触过电车估计你再也不想开汽油车了，纯电动比汽油车省钱不是一点点了，而且舒适安全安静，一般情况下，我都喜欢这样开车。体现在日常费用，100块电费也够我一个月啦，家庭用电4毛多，充满大概30元左右不到，可以走一个多星期，100块是可以够一个月的。
每天上下班来回的路程加起来差不多30公里吧，所以像我自己的话充一次电足足能用一个礼拜，甚至会多那么一两天，所以说电耗的话虽然我还没有仔细算过，但是想想也不会高到哪里去，家里车库里安装了充电桩，所以充电是十分的方便。用快充的话更省时省事的。
续航非常的好，在不开空调的情况下，基本上可以保证官方给出的420公里的续航里程，在空调的影响下多多少少会衰减那么一点点，但是差距也不会很大，得益于上汽出色的电控系统，非常的满意。
老婆平时上班的路程，大概就是一个星期充一次电吧。
电量充满的的话，可以跑400来公里，用车也不是太多，所以通常情况下8到9天充一次电就OK了，因为这款车子不用加油，所以就在家里自己安装了一个充电桩，充起电来也很方便。
电耗中规中矩吧，和特斯拉还是有差距的，毕竟价格摆在这。试过几次全程高速的路段，平均时速100左右，车上乘坐3个成年人，续航里程只有280公里，目前来说长途行驶还是不太方便，城市上下班代步用还是很合适的。
日常就用标准模式，2档回收。冬天北京0度，空调启用能耗在20左右。日常上下班日均行驶60公里。3天一充。基本上冬天差不多满电220KM左右，等待春天的到来，看看能不能接近403KM。电车受温度影响还是蛮大的，所以不必纠结续航冬季缩水的事，你就告诉我，当下那个电车不缩水？只是缩多缩少的问题。 城市行驶
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