说是充满电能跑400公里，我这台车充满跑350左右的样子吧，差不是太多，再说这温度也低，所以呢可以接受的。充电
续航里程在电动车水平当中算得上是中上水平。满足城市代步还有中长途的乘坐和驾驶绰绰有余。在3000多公里的驾驶体验中，官方给出的续航的数据和自己在平时驾车的续航里程没有多大的差别。
其实我买这台车并没有把续航里程看到非常非常重要，因为我觉得对于我来讲，这个车更像是一个玩具，哈哈，不过感觉电耗还可以吧，平均每百公里的电号是15.9千瓦时，充满一次电续航基本上也就在330+。
每天上下班市区开的话，大概一个星期充一次电就可以，很方便，也挺省钱，日常用的模式就是二级回收，因为刚买不久暂时还没跑过高速，不过高速的话也不担心，现在告诉上都有充电桩，反正冲一次电可以跑很久
现在基本上很多高速上都有充电桩的。所以买这样的车，国家是大力支持的，不用担心开到哪些地方没有电呢，而且这个车的续航里程很高，反正充一次电可以跑很久的。
我们附近都有充电桩的，所以买这个车我是有备而来的，因为我觉得这样的车既环保而且又是自己喜欢的，就应该买这种车。它的续航里程是非常高的，不用担心跑到哪个地方没有电呢，没有电了就去充，就像你车子没有油了就去加是一样的。
我觉得还是挺省的，每天上下班差不多10公里左右吧，偶尔周末的时候会带着孩子，老婆一起出去玩一下。一个月基本上就是充一次电，比起油车来说成本上还是节约了不少。
之前一直担心这个车的续航里程会很小，但实际上自己真正开起来之后发现续航里程真的是很不错，基本上一个星期才用充一次电，我觉得对于我来说真的是太方便了又环保。
电耗很低，续航也是非常的精准，在市区基本上续航多少能跑多少。跑高速的话，因为车速的原因，多多少少有一点点区别。特别是天冷的话，也是有一点区别，不过没有太大的影响。
我觉得电耗和续航方面做的也算是比较不错的，MARVEL X充满一次电，如果是上下班代步的话基本就可以开上一周。
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