后备箱空间不大，勉强放得下26寸的行李箱，可能是后备箱有电池的原因。储物空间是挺多的，我都挺小啊。轮胎减配不是防爆胎，中控的钢琴烤漆装饰也很容易刮花。
最不满意的地方是在没电的情况下在燃油驱动之间切换时的不顺畅感，但这个也是少数。
全家出行旅游的时候行李有点多，所以后备箱稍微有点挤，也无伤大雅，毕竟后备箱有电池在那儿呢，新能源汽车以后可以在这方面努点力，那就更经济咯。
后排中间凸起比较高，坐在中间的乘客可以说没有舒适度可言。
唯一一个不满意的地方就是后备箱的空间变小了，但是由于电池的原因也可以妥协
外观的设计不够激进，没有m的运动套件整辆车显得非常的中庸没有亮点。
没有运动套件，对于我来说有些老气！用电就不给运动套件嘛！后期准备改下前后包围，把镀铬换成黑条。
纯电低速行驶中深踩油门发动机介入时偶尔发生换挡顿挫严重，需要右脚很好的掌握节奏踩油门不能太突兀，才能减少发生频率。之前提示发动机电脑编程更新，去4S店用时3小时多更新完毕后此类事件似乎没有碰到，可能是改进也可能是我开车比较温柔。另，踩刹车降速过程中变速箱降档会有顿挫。
操心！虽然不在乎那点油钱但是每天却都要想着如何省油，如何体现出与燃油530之间的优越感！没有选到想要的配置！
后备箱有电池在，高度不够，去丈母娘家只能开我的奥迪A4，
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