菲亚特 19世纪末期欧洲和美国工业革命时期，科技创新活动十分活跃，新产品新发明层出不穷。爱迪生发明了电灯，贝尔发明了电话，马可尼发明了收音机，马克辛发明了机关枪，卡尔·奔驰发明了汽车……新公司如雨后春笋般的出现，预示着人类的生活方式将有一个大的进步和改善。1899年7月11日，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂”，简称fiat(菲亚特)汽车制造厂。同年，菲亚特的第一辆汽车4hp问世，这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。 在菲亚特的股东之中，曾任骑兵军官的乔瓦尼·阿涅利工作勤奋，他推崇进步、创新和技术，是一个具有远见卓识的人。在1902年他被选为常务理事，他领导企业开始向两个方向发展，即生产的多元化与把握具有远大前景的市场动态。在短短的几年里，菲亚特公司得以迅速发展壮大，员工人数由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、100hp、130hp轿车和菲亚特的第一辆卡车。1907年生产的130hp轿车的最高速度达160公里／小时，这在当时是一个了不起的成就。与此同时，菲亚特开始生产公共汽车、轮船和飞机发动机，产品远销到美国和澳大利亚。1914年第一次世界大战的爆发迫使菲亚特不得不转产为战争服务，生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。1919年战争一结束，菲亚特就推出了501、502、510等紧凑型轿车和菲亚特的第一辆拖拉机：702。 1920年11月，乔瓦尼·阿涅利当选为菲亚特董事长。1923年，采用了美国福特公司的生产流水线思想建设的菲亚特林格多工厂竣工落成，它当时是欧洲最大的汽车生产厂，采用了新的管理模式，是当时意大利的工业象征。在20年代经济的复兴中，菲亚特开发出了一系列豪华轿车和超级跑车，公司兼并了om和spa等公司扩大了生产规模和产品种类。在20年代初，菲亚特为意大利军队设计生产了fiat3000轻型坦克，他是第一辆意大利的国产坦克，一直服役到第二次世界大战。1923年，菲亚特以转让生产许可证的形式在新兴的社会主义国家苏联投产制造卡车和轿车的合作项目。 在30年代，菲亚特生产了518、527豪华轿车和508、500型紧凑型轿车，500型轿车是意大利首批面向普通老百姓的家庭轿车，他小巧，便宜，性能良好，广受大众的欢迎，一直生产到1955年。1936年菲亚特研制成功带燃气发生器的635rgl诺斯腾公共汽车，用木柴作为燃料。 1939年爆发了第二次世界大战，菲亚特再一次全面转产为战争服务，战争使意大利的经济受到了沉重打击，菲亚特的生产设施受到严重的破坏，战争结束后，整个意大利百业萧条。 战后50年代，意大利的经济飞速发展，菲亚特成为最大的受益者，从汽车制造、农机产品到航空产业都得到迅速发展，1955年问世的fiat600微型轿车宣布高大利普及汽车时代的到来，在15年里，共有超过400万辆fiat600驶下生产线。 60年代，菲亚特的fiat124和fiat125是欧洲最出色的家庭汽车之一。fiat124在意大利总共生产了400万辆，苏联还引进了该车的生产线生产拉达牌轿车，一直生产到90年代中期，在80年代末、90年代初的最终型号拉达2105还曾向我国大量出口。波兰引进生产了fiat125。随着实力进一步增强，菲亚特开始兼并国内的其他汽车生产企业，在1969年，菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂并购买了法拉利车厂50%的股份，把世界跑车业的第一品牌法拉利归到了自己旗下。1984年收购了阿尔法·罗密欧，1993年收购了玛莎拉蒂，成为一个经营多种品牌的汽车公司。为方便经营，1979年菲亚特汽车成为菲亚特汽车集团中一个独立经营的公司。菲亚特集团中各个品牌均保持传统特色菲亚特经济实惠，安全可靠。有贵族血统的蓝旗亚汽车保持一种高雅、尊贵的格调。阿尔法·罗密欧则是现代运动轿车的标志。玛莎拉蒂展现着意大利轿跑车的精华。法拉利更是世界跑车中的极品。 1980年，菲亚特生产了由乔治亚罗设计的熊猫微型轿车，创立了小型多功能车的概念，目前该车仍在生产之中，1983年面世的乌诺轿车投产之后就获得广泛的瞩目，被评为1984年的“最佳轿车”。为其他国家的汽车厂设计适销对路的轿车，为南斯拉夫的红旗汽车厂设计了幽谷轿车，该车在80年代曾大量向美国出口，为西班牙的西亚特汽车厂设计了依比扎轿车(即现在南京的英格尔轿车)，拓展了业务领域。进入90年代，全球汽车工业竞争变得更加激烈，菲亚特集团面对这个严峻的挑战果取积极的对策，一方面，对技术创新进行大量投资，另一方面采取全球化的商业策略，旨在加强与潜在的汽车市场发展地区合作共同开发市场。在这期间，菲亚特不断向国外市场扩张，出口收入占了总销售额的60%，向市场提供了一系列受欢迎的产品，1993年的“鹏托”，1995年的“布拉瓦／布拉沃”和1996年的“阿尔法·罗密欧156，”都是现时欧洲轿车市场上的主流车型，1996年4月推出的面向世界轿车市场而开发的“帕里奥”系列轿车在波兰、巴西、阿根廷等国生产，产量超过了100万辆。 如今菲亚特已经走过了102年的坎坷道路，他渡过了艰难的岁月，已发展成为意大利工业的栋梁型企业。在新世纪中，他正继续拼搏，朝着成为一个国际化的企业的目标迈进，以占据未来世界汽车世界的主导地位。
菲亚特 19世纪末期欧洲和美国工业革命时期，科技创新活动十分活跃，新产品新发明层出不穷。爱迪生发明了电灯，贝尔发明了电话，马可尼发明了收音机，马克辛发明了机关枪，卡尔·奔驰发明了汽车……新公司如雨后春笋般的出现，预示着人类的生活方式将有一个大的进步和改善。1899年7月11日，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂”，简称fiat(菲亚特)汽车制造厂。同年，菲亚特的第一辆汽车4hp问世，这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。 在菲亚特的股东之中，曾任骑兵军官的乔瓦尼·阿涅利工作勤奋，他推崇进步、创新和技术，是一个具有远见卓识的人。在1902年他被选为常务理事，他领导企业开始向两个方向发展，即生产的多元化与把握具有远大前景的市场动态。在短短的几年里，菲亚特公司得以迅速发展壮大，员工人数由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、100hp、130hp轿车和菲亚特的第一辆卡车。1907年生产的130hp轿车的最高速度达160公里／小时，这在当时是一个了不起的成就。与此同时，菲亚特开始生产公共汽车、轮船和飞机发动机，产品远销到美国和澳大利亚。1914年第一次世界大战的爆发迫使菲亚特不得不转产为战争服务，生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。1919年战争一结束，菲亚特就推出了501、502、510等紧凑型轿车和菲亚特的第一辆拖拉机：702。 1920年11月，乔瓦尼·阿涅利当选为菲亚特董事长。1923年，采用了美国福特公司的生产流水线思想建设的菲亚特林格多工厂竣工落成，它当时是欧洲最大的汽车生产厂，采用了新的管理模式，是当时意大利的工业象征。在20年代经济的复兴中，菲亚特开发出了一系列豪华轿车和超级跑车，公司兼并了om和spa等公司扩大了生产规模和产品种类。在20年代初，菲亚特为意大利军队设计生产了fiat3000轻型坦克，他是第一辆意大利的国产坦克，一直服役到第二次世界大战。1923年，菲亚特以转让生产许可证的形式在新兴的社会主义国家苏联投产制造卡车和轿车的合作项目。 在30年代，菲亚特生产了518、527豪华轿车和508、500型紧凑型轿车，500型轿车是意大利首批面向普通老百姓的家庭轿车，他小巧，便宜，性能良好，广受大众的欢迎，一直生产到1955年。1936年菲亚特研制成功带燃气发生器的635rgl诺斯腾公共汽车，用木柴作为燃料。 1939年爆发了第二次世界大战，菲亚特再一次全面转产为战争服务，战争使意大利的经济受到了沉重打击，菲亚特的生产设施受到严重的破坏，战争结束后，整个意大利百业萧条。 战后50年代，意大利的经济飞速发展，菲亚特成为最大的受益者，从汽车制造、农机产品到航空产业都得到迅速发展，1955年问世的fiat600微型轿车宣布高大利普及汽车时代的到来，在15年里，共有超过400万辆fiat600驶下生产线。 60年代，菲亚特的fiat124和fiat125是欧洲最出色的家庭汽车之一。fiat124在意大利总共生产了400万辆，苏联还引进了该车的生产线生产拉达牌轿车，一直生产到90年代中期，在80年代末、90年代初的最终型号拉达2105还曾向我国大量出口。波兰引进生产了fiat125。随着实力进一步增强，菲亚特开始兼并国内的其他汽车生产企业，在1969年，菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂并购买了法拉利车厂50%的股份，把世界跑车业的第一品牌法拉利归到了自己旗下。1984年收购了阿尔法·罗密欧，1993年收购了玛莎拉蒂，成为一个经营多种品牌的汽车公司。为方便 ... 展开 经营，1979年菲亚特汽车成为菲亚特汽车集团中一个独立经营的公司。菲亚特集团中各个品牌均保持传统特色菲亚特经济实惠，安全可靠。有贵族血统的蓝旗亚汽车保持一种高雅、尊贵的格调。阿尔法·罗密欧则是现代运动轿车的标志。玛莎拉蒂展现着意大利轿跑车的精华。法拉利更是世界跑车中的极品。 1980年，菲亚特生产了由乔治亚罗设计的熊猫微型轿车，创立了小型多功能车的概念，目前该车仍在生产之中，1983年面世的乌诺轿车投产之后就获得广泛的瞩目，被评为1984年的“最佳轿车”。为其他国家的汽车厂设计适销对路的轿车，为南斯拉夫的红旗汽车厂设计了幽谷轿车，该车在80年代曾大量向美国出口，为西班牙的西亚特汽车厂设计了依比扎轿车(即现在南京的英格尔轿车)，拓展了业务领域。进入90年代，全球汽车工业竞争变得更加激烈，菲亚特集团面对这个严峻的挑战果取积极的对策，一方面，对技术创新进行大量投资，另一方面采取全球化的商业策略，旨在加强与潜在的汽车市场发展地区合作共同开发市场。在这期间，菲亚特不断向国外市场扩张，出口收入占了总销售额的60%，向市场提供了一系列受欢迎的产品，1993年的“鹏托”，1995年的“布拉瓦／布拉沃”和1996年的“阿尔法·罗密欧156，”都是现时欧洲轿车市场上的主流车型，1996年4月推出的面向世界轿车市场而开发的“帕里奥”系列轿车在波兰、巴西、阿根廷等国生产，产量超过了100万辆。 如今菲亚特已经走过了102年的坎坷道路，他渡过了艰难的岁月，已发展成为意大利工业的栋梁型企业。在新世纪中，他正继续拼搏，朝着成为一个国际化的企业的目标迈进，以占据未来世界汽车世界的主导地位。 收起
菲亚特汽车，菲亚特公司是世界十大汽车公司之一，因为一般英语拼音是不能用汉字直接代替的，不然发音肯定不准，所以一般都是直接读成“菲亚特”。
菲亚特集团介绍 [编辑本段] 世界十汽车公司菲亚特汽车公司始建于18997月意利都灵市创始乔瓦尼.阿涅利,公司30股东共资产800,000拉公司董事ludovico scarfiotti副董事emanuele cacherano di bricherasiogiovanni agnelli选秘书作前骑士giovanni agnelli董事员内部其断独具战略眼光显尤突世界第产微型车汽车产厂家公司全称意利都灵汽车制造厂菲亚特(FIAT)该公司缩写译音FIAT该公司产品商标集团总部设意利都灵市现任董事创始孙汽车部雇员27万右100家公司销售机构其轿车部门主要菲亚特、拉利、阿尔兰旗亚公司工程车辆公司伊维柯公司 菲亚特第家工厂1900丁街(corso dante)落拥150名工12,000平米厂房菲亚特产30辆3 1/2hp汽车1902菲亚特自第辆赛车 - 24 hp corsa 由vincenzo lancia驾驶获sassi-superga hill climb胜利 giovanni agnelli驾驶菲亚特8hp第二届giro d’italia automobilistico创造新记录1915菲亚特皇家军队产近1000辆菲亚特501车型辆车放弃菲亚特’barca’引擎设计座加宽容纳31919carlo cavalli管理诞菲亚特501型车车型非畅销全球共销售45,000辆同立magneti marelli 记录支由23辆菲亚特15 ter lorries组摩托车队第穿越撒哈拉沙漠创三千公机械问题记录 诞于1899意利都灵汽车厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)意利首屈指汽车制造公司 20世纪初位都灵画家公司名称缩写字母.号隔F.I.A.T.(菲亚特)名字伴随着其汽车产品响彻全球今菲亚特集团仅世界知名十汽车制造商世界主要工业集团除主营汽车外集团经营商用车辆、农用机械建筑机械、冶金、零部件、产系统、航空、版通讯、保险相关服务共涉及十领域2000菲亚特集团营业额已逾570亿欧元全球64家拥1063家公司逾223000名员工其111000名布意利外家集团拥242家产厂(其167家外)131家研究发(其61家外)约39%产值外实现境外营业额占全部营业额67%秉承创造价值、客户满意发挥价值并尊重三核价值观菲亚特集团制定自身发展政策些政策集团致规则总构集团共同归属框架自主发业务基础些政策主要体现:客户满意、领导监控战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、力资源、通告及外关系、风险管理、企业安全律事务等菲亚特发展百历史始终坚持两战略针:产元化致力于发展具潜力新兴市场目前集团业务市场已遍及世界各洲尤其南美、东欧亚洲新兴发展家迅猛市场份额迅速提高 菲亚特汽车公司--汽车菲亚特汽车公司菲亚特旗经营公司1978菲亚特汽车公司集团业务独立主营轿车轻型商用车至今已产汽车7000万辆2000共产汽车243.9万辆营业收入达250亿欧元占集团总收入45.5%该公司拥菲亚特(Fiat)、蓝旗亚(Lancia)阿尔发罗米欧(Alfa Romeo)三轿车品牌商用车品牌菲亚特(Fiat)产品内涵、风格工业改良等面革新公司发展核战略同菲亚特积极致力于发展潜、具需求新兴市场公司全球化业务主要基于产家庭型"世界轿车":菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶(Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)款皮卡 依维柯(Iveco) --商用车辆依维柯致力于工业运输领域,其产品系列包括公路运输复杂道路轻型、型重型商用车辆外依维柯产客车、特种防卫民用防护车辆并车用工业用柴油发机市场占相份额1999初,由依维柯雷诺(Renault V.I.)各资50%立Irisbus公司业两公司各自联合运输业务合并具世界规模、欧洲第二联合企业 CNH Global--农用建筑机械1999纽荷兰(New Holland)凯斯公司(Case Corporation)完兼并并立CNH Global公司(CNH Global NV) (菲亚特占71%)新公司农用机械产领域位居世界领先位工程机械车辆(删除车辆二字)产领域名列世界前列并同相关业务提供金融服务 泰克西(Teksid) --冶金产品公司经营用于汽车工业冶金部件其业务范围涵盖三部:铸铁、铸铝铸镁其销售品牌TeksidMeridian主并意利CrescentinoCarmagnola别建造铸铁铸铝基公司产发机缸体(铸铁)、缸盖(铝制)仪表板嵌板(镁制)等面位居世界领先位 玛涅蒂玛瑞利(Magneti Marelli)--零部件玛涅蒂玛瑞利公司事高技术含量汽车部件、系统模块设计、发产主要品牌Magneti Marelli、Carello、Cofap、Jaeger、Veglia Borletti、Solex、Automotive Lighting、VitaloniWeber柯马(Comau) --产系统柯马汽车领域工业自化系统全球供应商能够保证向客户提供全套服务:产品工程流程、勤管理、"计划性管理"、制造、安装及设备流水线始产、保证工业设备持续运转所进行保养 菲亚特艾维欧(Fiat Avio)--航空菲亚特艾维欧公司主要发、产销售航空发机及直升机发机部件系统装配船舶发机涡轮机部空间领域制造运载火箭卫星推进系统除产制造外公司航空能源领域事检修业务 艾特蒂(Itedi) --版通讯艾特蒂涉足领域包括版、广告通讯旗拉斯丹帕版社报《拉斯丹帕》意利全发行非专业报列第三位 拓路保险(Toro Assicurazioni) --保险拓路保险意利第三保险集团其业务涵盖保险领域所险种 商务解决(Business Solutions) --服务公司立于2000主要公司运作提供信息技术、财务、事、设备管理、产、电信网采购等服务 菲亚特历史 [编辑本段] 19世纪末期欧洲美工业革命期科技创新十跃新产品新发明层穷迪发明电灯贝尔发明电马尼发明收音机马克辛发明机关枪卡尔·奔驰发明汽车……新公司雨春笋般现预示着类式进步改善18997月119名意利企业家皮埃蒙特贵族8万拉社资本创建意利都灵名氏汽车制造厂简称fiat(菲亚特)汽车制造厂同菲亚特第辆汽车4hp问世种外形近似马车轿车第产8辆 菲亚特股东曾任骑兵军官乔瓦尼·阿涅利工作勤奋推崇进步、创新技术具远见卓识1902选务理事领导企业始向两向发展即产元化与握具远前景市场态短短几菲亚特公司迅速发展壮员工数由150增加2500推12hp、60hp、100hp、130hp轿车菲亚特第辆卡车1907产130hp轿车高速度达160公/起与同菲亚特始产公共汽车、轮船飞机发机产品远销美澳利亚1914第世界战爆发迫使菲亚特转产战争服务产飞机、机关枪、航空发机等军工产品1919战争结束菲亚特推501、502、510等紧凑型轿车菲亚特第辆拖拉机:702 192011月乔瓦尼·阿涅利选菲亚特董事1923采用美福特公司产流水线思想建设菲亚特林格工厂竣工落欧洲汽车产厂采用新管理模式意利工业象征20代经济复兴菲亚特发系列豪华轿车超级跑车公司兼并omspa等公司扩产规模产品种类20代初菲亚特意利军队设计产fiat3000轻型坦克第辆意利产坦克直服役第二世界战1923菲亚特转让产许证形式新兴社主义家苏联投产制造卡车轿车合作项目 30代菲亚特产518、527豪华轿车508、500型紧凑型轿车500型轿车意利首批面向普通百姓家庭轿车巧便宜性能良广受众欢迎直产19551936菲亚特研制功带燃气发器635rgl诺斯腾公共汽车用木柴作燃料 1939爆发第二世界战菲亚特再全面转产战争服务战争使意利经济受沉重打击菲亚特产设施受严重破坏战争结束整意利百业萧条 战50代意利经济飞速发展菲亚特受益者汽车制造、农机产品航空产业都迅速发展1955问世fiat600微型轿车宣布高利普及汽车代15共超400万辆fiat600驶产线 60代菲亚特fiat124fiat125欧洲色家庭汽车fiat124意利总共产400万辆苏联引进该车产线产拉达牌轿车直产90代期80代末、90代初终型号拉达2105曾向我量口波兰引进产fiat125随着实力进步增强菲亚特始兼并内其汽车产企业1969菲亚特兼并蓝旗亚汽车厂并购买拉利车厂50%股份世界跑车业第品牌拉利归自旗1984收购阿尔·罗密欧1993收购玛莎拉蒂经营种品牌汽车公司便经营1979菲亚特汽车菲亚特汽车集团独立经营公司菲亚特集团各品牌均保持传统特色菲亚特经济实惠安全靠贵族血统蓝旗亚汽车保持种高雅、尊贵格调阿尔·罗密欧则现代运轿车标志玛莎拉蒂展现着意利轿跑车精华拉利更世界跑车极品 1980菲亚特产由乔治亚罗设计熊猫微型轿车创立型功能车概念目前该车仍产1983面世乌诺轿车投产获广泛瞩目评1984佳轿车其家汽车厂设计适销路轿车南斯拉夫红旗汽车厂设计幽谷轿车该车80代曾量向美口西班牙西亚特汽车厂设计依比扎轿车(即现南京英格尔轿车)拓展业务领域进入90代全球汽车工业竞争变更加激烈菲亚特集团面严峻挑战取积极策面技术创新进行量投资另面采取全球化商业策略旨加强与潜汽车市场发展区合作共同发市场期间菲亚特断向外市场扩张口收入占总销售额60%向市场提供系列受欢迎产品1993鹏托1995布拉瓦/布拉沃1996阿尔·罗密欧156都现欧洲轿车市场主流车型19964月推面向世界轿车市场发帕奥系列轿车波兰、巴西、阿根廷等产产量超100万辆 今菲亚特已经走102坎坷道路渡艰难岁月已发展意利工业栋梁型企业新世纪继续拼搏朝着际化企业目标迈进占据未世界汽车世界主导位 该企业品牌世界品牌实验室(World Brand Lab)编制2006度《世界品牌500强》排行榜名列第百八十五该企业2007度《财富》全球五百家公司排名名列第八十四 菲亚特百:意利神 [编辑本段] 意利家规模汽车公司雇用职员近30万意利都灵汽车公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)该公司其4单词第字母连起称FIAT音译菲亚特并作公司产品商标 几经易主几度兴 菲亚特乔瓦尼·阿涅利18997月创办雇用50名工制造微型汽车相继发柴油机、飞机发机、筑路机械、农用拖拉机飞机等产品战期间量军事订货使其获巨额利润二战前夕菲亚特已产销体化垄断集团二战意利新政府解雇阿涅利并依靠马歇尔计划使遭受重创菲亚特公司迅速壮先吞并意利家汽车公司包括拉利兰西亚、阿尔·罗米欧、玛莎拉蒂等形今规模 菲亚特意利工商业垄断集团占意利41%民产总值现任板阿涅利意利冕王称著名尢文图斯足球队名产业早1972菲亚特建立世界先进卡西诺汽车厂并发展适装配先进技术产型微型车面十名19891990两曾度超众登欧洲盟主宝座 庞工业王 说菲亚特庞工业王构使瞠目结舌包括11产经营部门外其产品公司研究属于菲亚特集团控制公司600家虽说公司产品范围极其广泛汽车、拖拉机销售额却占总销售额75%左右公司销售重点欧洲拉美、非洲、洋洲亚洲区许厂 科经营原则 菲亚特公司产品通自销售机构商店、雇用批发机构商店及世界各代理商经纪商业销售公司本着销定产产定购原则惜工本采用新技术、新工艺提高产率原料采购、进货直发货都套科周密制度程序公司产流产品提供保证 完美兰西亚 向往环境自由穿行重寻驱车临风受梦幻般舒适与安全找与自美妙融合菲亚特·兰西亚(Lancia)给承诺 早50代兰西亚名字已享誉汽车业40兰西亚其尽魅力、超风格永落花流水伍款式直创导着流行趋势 兰西亚轿车身体现着安全与尚完美结合轻松满足车所愿望要求其K系列堪称兰西亚精品尊 割封侯阿尔 菲亚特公司所产车型繁阿尔·罗米欧系列便其佼佼者145型166型菲亚特极耐观投入使曾经奄奄息品牌东山再起其豪华156型兰克福汽车博览亮相续型164于1998隆重推 145型采用菲亚特先进发机即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)1.8升(140马力)排气量发机4气门技术双重点火发机使145、146型变强劲力同其外观性突隐藏着股激情 156型着迷形象款具斗外表强劲力阿尔·罗米欧轿车仅特征鲜明拥先进行驶结构驱装置除3种1.6-2升系列双重点火4缸发机外种功率190马力2.5升V6发机供选择该车型配置丰富安全性目前居于极高水平 阿尔·罗米欧新旗舰 阿尔·罗米欧164系列高级轿车已于1997停止产相继问世166使阿尔·罗米欧系列更完整拥E级房车应豪华、舒适及齐全配置同秉承阿尔车型所运素质226马力、3.0升V6发机令该车力澎湃其流畅刚毅充满力度线条传达值信赖抗拒激情阿尔·罗米欧家族愧新旗舰 情趣限敞篷车 菲亚特车除车身设计名外驾驶乐趣更让行家津津乐道其庞托敞篷车绝令失望采用1.6缸发机汽缸顶单凸轮轴每汽缸两瓣马力88匹/5750rpm值提拥段加速其发机强劲扭力原发舱内设金属空气储存盒(Airbox)便发机突加速足够空气该车设自排挡些乐意使用手变速说错选择更增加驾驶乐趣 罗曼蒂克流云 菲亚特概念车着诗意名字--流云(Novolari)设计定位汇集今尖端跑车技术着眼于阿尔·罗米欧家米兰跑车公司传统继承与发展菲亚特设计师血倾注流云展示种别具罗曼蒂克怀旧设计流云流畅完美外观看许阿尔·罗米欧特征典型驾驶室置显露优雅车鼻流畅富于力度腰线使温柔亲且冯满力车鼻三角形进气口镶圆形徽记左右各3椭圆形灯呈升走势排列鹰双翅即使静止整体看象朵银色流云驾驶室内部俨传统意利式跑车格局仪表板设计优雅布局条紊真皮坐椅舒适精美整体都呈现种似曾相识觉传统内置配传统车身虽没其概念车标新立异却别股沉稳、刚劲或种返璞归真境界 菲亚特标志 [编辑本段] 菲亚特公司标志几经变迁1899阿涅利意利西北城市都灵创建菲亚特公司始采用盾型商标; 1906始采用公司全称四单词第写字母"F.I.A.T"商标"FIAT"英语具"令"、"许"含义客户目, 菲亚特轿车具较高合性与靠性深用户信赖 1918公司决定用写字母或字母间加标点书写 1921曾经使用圆形商标;1931, 始使用形含 "FIAT"字商标 1980始使用五根短柱斜置平行排列新商标 菲亚特垄断着意利全总产量 90%汽车产量世界汽车工业罕见 菲亚特称意利汽车工业"寒暑表"菲亚特牌汽车喻"意利车" "菲亚特"轿车紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富、充满力处处显现拉丁民族热情、浪漫、机敏、灵风格所"菲亚特"轿车造型总引导世界汽车造型潮流 发展程 [编辑本段] 菲亚特公司于1899诞意利都灵今已发展世界著名汽车跨企业作菲亚特集团旗经营公司菲亚特汽车公司集团业务直占重要位1899第辆汽车诞1908进军美市场并始口、奥利、英等;1910产1215辆2000销售243.9万辆迄今止菲亚特汽车公司累计产汽车已突破7000万辆菲亚特汽车公司岁月磨砺逐渐菲亚特汽车英名菲亚特汽车公司产轿车轻型商用车著称拥菲亚特(FIAT)、阿尔、罗密欧(ALFA ROMEO)、蓝旗亚(LANCIA)等品牌跃于际市场 产品内容、风格技术等面革新公司发展战略重要组部满足客户需求赢利竞争条件公司发展点 种懈努力使菲亚特汽车公司断推新颖车型并赢欧洲度名车奖:1984乌诺(Uno)1989菲亚特帝波(Tipo)1995菲亚特鹏托(Punto)1996布拉旺布拉娃(Bravo-Brava)1998阿尔156(Alfa 156)2001阿尔147(Alfa 147)2004菲亚特熊猫(PANDA)均获殊荣 公司发展战略另目标全球化具市场发展潜力区占更份额菲亚特汽车公司积极致力于些集未远期需求新兴市场菲亚特汽车公司仅意利、阿根廷、巴西、波兰委内瑞拉建工厂同其业务通合资企业许证协议等形式拓展世界各并波兰、俄罗斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度等新兴市场采取适度投资策略减少潜投资风险 公司全球化战略主要菲亚特178系列"世界车型"产基础:菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶(Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)皮卡车型迄今菲亚特全球化战略已取显著效菲亚特汽车公司除销售产汽车外通塔加服务公司及其合资公司供货商、代理商客户提供整套移保险服务同通菲迪斯公司及其所控公司提供财务服务 菲亚特汽车公司直致力于代用燃料汽车研究发程度减少环境污染该宗旨自于菲亚特总体环境针:降低油耗与减少传统发机车型排放物污染物含量、产环境污染少汽车、发使用代用燃料作力系统汽车并且汽车使用寿命结束收再循环自70代菲亚特直利用自研究安全等内部机构事该领域研究同参与若干意利欧洲研究项目采用代用燃料减少使用燃油课题进行深入探讨些研究仅我提供高档概念车且功研制并投产许标准车型:PANDA电车、DUCATO电车、SEICENTO电车MAREAMULTIPLA双力(汽油气)及MULTIPLA BLUPOWER(仅气)等 际汽车市场更具竞争力20007月菲亚特与通用汽车公司其欧洲拉美战略性工业结盟达协议根据协议双采购及发机、变速箱等领域别立两家占股相等合资企业同菲亚特汽车公司通用汽车公司各自财务公司签定合作协议重组菲亚特汽车公司 (菲亚特80%通用20%)控制着菲亚特集团除拉利玛莎拉蒂外轿车轻型商用车领域根据协议菲亚特取通用汽车公司6%股份菲亚特汽车公司目前旗产销售三品牌:菲亚特、阿尔·罗密欧蓝旗亚都浓厚意利历史、文化传统积淀却各自风格鲜明
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