做物流快递应该是很看重车子的空间、上下货方便程度和耐用性。就空间来说两个差不多。上下货物的话，因为长安之星9的后尾门采用对开式设计，叉车可以迅速上下货物，且采用一键翻折座椅，大大提高了装载便利性；东风小康C37采用传统微客的掀背式后门，无法实现叉车上下货物，装载不便捷。耐用性的话，长安之星9是独立开发的，C37是逆向开发的，所以还是长安之星9更耐用。而且长安之星9的动力系统来自三菱，动力112马力比C37更强。长安之星系列微客一直以来拥有很好的口碑,单从长安金牛星获得今年J.D Power新车质量第一这一奖项就可以看出长安之星品牌的强大。因此，长安之星9的质量也不在话下。综合来看，选择长安之星9更明智。
五菱之光（5万应该买五菱荣光）1、五菱之光车身结实，钢板强度大，不易变形，拉货最合适。你看看路上跑的3-6年的车，基本都是五菱车，保值率高。2、五菱之光新出的6376NF，0.998L排量，功率达到了45kw，带空调拉货很轻松。如果你对发动机排量要求高，可以考虑五菱荣光，1.206L排量，功率63kw，空间够大，标准型也不到5万块。3、五菱单一品牌全年销售120万辆，微车市场占有率第一名，买的人多自然有他的道理。4、五菱售后网点健全，规范，已经延伸到了县城，维修保养方便。
还可以吧。价格也很实惠基本配置大概就3W2吧，带空调的3W5，带铝合金圈的3W6，我是一个退休工人，想买一辆可以就在车上睡觉的面包车到全国各地去旅游。建议：把中间排座椅稍加改动。可把靠背放下和后排坐垫持平就成一间床铺（势必得把该坐垫向前推。此技术细节并不难，想必你们能够很好处理滴。如果还能配上一个两三千瓦的2...一般些，长安之星2，就是外观稍微好看一点，但是不耐用，车身铁皮很薄，我建议你去看看五菱之光的加长版，可能要比长安之星贵点，但五菱车耐用，地盘好。 求采纳不过你说的50底盘的问题到确实是的，50的底盘除了以前的平头车好一点之外，其他的全部是焊接底盘，在转弯的时候容易发生制动失效，发生事故，而长安全部都采用的整体成型底盘，不管是重载还是空载，重心都集中在车体中间部分，过弯抓地性强，不...[编辑本段]长安之星II代 “长安之星II代”以“创新、领先、高品质、实用”为设计理念，融合了长安汽车自主创新造车科技在微车领域的最新成就。在传承长安,一楼你烧水呢吧？你百公里几个油啊？70#的啊？油多少钱1升啊？当托也不能这样啊
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