最满意的一点】外观很漂亮，特别是前脸和侧身。4年9次免费保养，对于我这个屌丝来说能省一部分钱 【最不满意的一点】没倒车影像，雷达反应还巨慢，总麻烦老婆下车去给看着。有无钥匙启动没无钥匙进入，鸡肋。没座椅加热，北方冬天上车真冷 【空间】本人183，前排座椅最低头上勉强一拳，后排基本没坐过，不过感觉挺宽敞的，后备箱还好，不过后排座椅无法放倒 【动力】涡轮加速不线性，不踩肉，深踩像被踹了一脚，不过高速想超车只要舍得给油是很给力的，瞬间提速很快。戴勒姆的发动机，不过怎样也不可能是奔驰的感觉 【操控】一直标榜的电传转向低配没有，不过感觉运动车型操控还是不错的，本人没开过几种车型，要求不高，完全够用 【油耗】百公里目前8.6，三分之一高速，拥堵路段不多，基本城乡结合的路，没用过定速，据说定速跑高速不到7个油 【舒适性】整体不错，腰部支撑略浅，开四五个小时以上会酸 【外观】后面看着一般，特别是排气管，圆形的偏小，还是喜欢方形那种，类似新出的qx30那样 【内饰】双屏不错，高级感提升，就是系统反应慢，导航太渣了，好多地方都没显示，导过几次，都不太准，不知道升级会不会好点。储物空间真心少，内饰皮质感觉还行，座椅皮子时间久了会不平 【性价比】同级豪华车里性价比最高没有之一，非豪华车。。。
FX35官方报价是78万，卡宴3.0T的官方报价是86万，这两款车的性价比都非常好，远好于奔驰的ML和GL系列，比X5/6的也要好，Q7就更甭提了。至于途锐的也不错，但是途锐不是强的发动机上，而是强在其对越野方面的倾向，FX35的越野能力应该是比较低的，而且又是薄胎。而途锐的官方报价是80万，车身高度可调，88万版的是带空气悬挂的。而卡宴官方报价86万的这款则同时具备车身高度可调、空气悬挂。而保时捷用的发动机向来就是最强的，一般来说保时捷的要强过宝马的，宝马的要强过奔驰的，奥迪的品牌要比这些低半个档次，Infiniti又要低一点点。总结一下FX35的发动机是244kw，卡宴同级别是245kw，途锐是213kw，至于奔驰3.5L排量这个级别的发动机才200kw。到了这个级别的排量，一般就不看油耗了，日本车是省油，但是说的是中小排量，大排量它一样做不到性能遥遥领先。提速的话卡宴、FX35、X5/6、途锐应该差不多，操控自然是保时捷、宝马和英菲尼迪了，都是追求公路性能的。空间这玩意儿不想评论，这些车的空间都够了，要那么大干嘛？大了自然操控性要下降，比如Q7、GL，这些车有什么卖点？说好听就是大气，说不好听就是老气，适合商务人士出差、接送客户
价格上只有5W的差异首先从个人考虑 如果不在乎油耗的情况下可以选择3.7 毕竟2.0T与3.7就那么一点不一样可调悬挂 2.0T的是直喷3.7多点 油耗肯定会有差异5W能加2年的油吧 再进一步说如果选择运动模式的车型英菲尼迪还是满足不了你的 我个人建议2.0T能帮你省不少钱不说动力足够了
手机看车
