作为郑州日产自主品牌的东风风度，此前已正式发布了旗下全新SUV车型-东风风度MX6的预售价格，新车预售价为12.28万元起。东风风度MX6预计将推出6款不同配置车型，并将在今天（3月19日）在京正式上市发售。东风风度MX6的整体造型基本沿用了老款奇骏的设计理念，但是在细节部分还是有着诸多不同，包括前进气格栅采用三横辐样式以及前保险杠则采用与车体不同色的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4625/1790/1735mm，轴距为2630mm。东风风度MX6的内饰则与老款奇骏基本保持一致，除了方向盘上双飞燕的LOGO以外几乎很难找到不同之处。不仅样式上没有改变，而且用料以及做工上也很好的保持了老款奇骏的水准，中控台大面积使用软质搪塑包裹，档次感丝毫没有打折的感觉。根据我们的了解，包括倒车影像、胎压监测、电加热座椅、定速巡航、座椅两侧气囊及侧气帘、AVM全景监控影像系统以及全自动恒温空调在内等配置都装配在了东风风度MX6车型上。来到动力方面，东风风度MX6将搭载一台2.0L自然气发动机，最大输出功率144马力，峰值扭矩198牛·米。与发动机匹配的将是6速手动或CVT变速器。
郑州日产风度MX6沿用日产和雷诺共同研发的直列4缸发动机MR20DE，轻量化铝合金制体，配备同样在新奇骏上搭载的含手动模式的XTRONIC CVT无级变速箱，它的平顺性在新老奇骏身上都得到验证，能够照顾到我们很多时候在城市拥堵路面行驶的舒适性。而日产的这个发动机调校有方，它的C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能按照车辆行驶状况，控制最佳点火时间，并在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出。 当然，越野情结的消费者最需要的全模式四驱，风度MX6还会继承老奇骏的专业四驱，底盘采用麦佛逊独立前悬挂与复合多连杆式独立后悬挂的组合，离地间隙达210mm。如果可能，郑州日产也不妨模仿东风日产，再去拿风度MX6去趟南极试试。听说郑州日产要拿风度MX6去新西兰这个旅游天堂去闯闯，去晒晒，那与它的舒适与越野兼具的定位是相符的。
蛮好的 省油 Teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。 事实上，亚洲市场推出的这款Teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用FF-L平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说，Teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色，是目前Nissan最新的车型之一。 对于天籁的市场表现，业内人士认为，志在重新定义国内豪华轿车市场标准的天籁很可能会遭遇品牌认知上的瓶颈。在对品牌非常重视的豪华车市场上，与奥迪、宝马以及即将要国产的卡迪拉克相比，天籁的品牌形象和认知度都还比较低。 市场人士则表示，价格将是天籁在中国能否取得成功的重要因素。天籁在日本的售价为225万至319万日元，约合16.5万到23.9万人民币。适宜的价格将使天籁有抢夺奥迪A6的低端市场的可能。但是，随着凯迪拉克的国产化，天籁要想赢得市场，还要做很多工作。 但是偶比较鄙视日本车! 本田整个就是一个易拉罐!
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