官方价：12.28-16.98万元优点：外形运动流线设计，时尚感突出，白色的更显秀气，带天窗，坐在车里很舒服敞亮，出去玩的时候不知道有多拉风，这点最打动我。缺点：个人认为档位操作有点不适应，不够流畅，需要多适应一下。外观：外观上具有流线运动感，总体来说个性标签很强，适合咱这些80，90后的年轻人开。超大天窗为它加分不少，有点一见钟情的感觉。内饰：内饰简洁大方，科技感十足，做工精致，舒适感可以，座椅靠垫设计得很人性化，贴合人体。空间：前排空间绝对够用，本人179cm，坐前排很宽松。媳妇坐副驾驶也感觉空间宽裕。后排空间也基本满意，家里没有胖纸。家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，还有提升空间动力：动力方面说得过去，搭载的是CVT无级变速箱，换挡轻松，加速快，提速顺畅。越野：过坑坑洼洼不费劲，爬山过坎还蛮轻松的。油耗：市区夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。开始买车的时候4S有推荐说这款车省油发动机也非常好，果然4S这点说的倒是实话，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么样，估计也不会高到哪里去吧。舒适：座椅的包裹性还是不错的！空间在那里放着，我1.79离车顶4指左右，空间谈不上享受，但是视野还是很不错的。人生第一辆车，非常满意。这款车比较让我满意的地方首先是发动机，有了好的心脏车才好！再来就是巨无霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盘设和我这样的瘦子也很搭，开得很顺心！
郑州日产风度MX6沿用日产和雷诺共同研发的直列4缸发动机MR20DE，轻量化铝合金制体，配备同样在新奇骏上搭载的含手动模式的XTRONIC CVT无级变速箱，它的平顺性在新老奇骏身上都得到验证，能够照顾到我们很多时候在城市拥堵路面行驶的舒适性。而日产的这个发动机调校有方，它的C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能按照车辆行驶状况，控制最佳点火时间，并在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出。 当然，越野情结的消费者最需要的全模式四驱，风度MX6还会继承老奇骏的专业四驱，底盘采用麦佛逊独立前悬挂与复合多连杆式独立后悬挂的组合，离地间隙达210mm。如果可能，郑州日产也不妨模仿东风日产，再去拿风度MX6去趟南极试试。听说郑州日产要拿风度MX6去新西兰这个旅游天堂去闯闯，去晒晒，那与它的舒适与越野兼具的定位是相符的。
就算SSSS不给换，汽配城也有的是啊，方向盘的不知道好不好换
应该在这样3类人：1、喜好越野的。该车底盘高度非常优秀，通过性出众，越野功能齐全。2、喜欢大空间的。该车的空间是众所周知的，是一眼就看出来的，大肚能容难容之物！3、喜欢该车的品质。必定该车是合资车型的翻版，从平台、发动机、变速箱、装配工艺水平等，与合资车不相上下。故障率低，实用性好，保值率高，是家用车的首选车型，一车在手，别无他求！
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