揽胜极光操控好在哪

操控也非常的简单，因为车长的原因，所以操控起来非常的轻便，并没有想象中的那种笨重感，而且不会很长的车身，也非常的好找停车位。

方向盘的回位之类的都比较好，油门加档位配合好，完全感受到人车合一的快感。极光不大适合重度越野,轻度越野应该还好。

方向盘的轻重刚刚好，转向指哪打哪。非常容易上手。

操控简单，没有什么花里胡哨，功能较全但是并不复杂☆ 车道保持辅助系统

这款车的操控性也很不错，方向盘转弯精准，没有虚位，而且刹车和油门反应也非常的迅速

整体操控驾驶乐趣给了我还是非常足的 因为车身本身比较高大 让我的事业就非常的宽敞 而且 方向盘也是非常的灵敏 搭配多工能方向盘感觉还是非常不错的

方向盘我觉得刚好合适，不重不轻，比较趁手，打方向的时候很稳，随手一带，方向就回正

动力充足，整体表现让我非常惊喜，起步一点也不肉，红绿灯第一，而且动力储备充足，中后段加速也不虚。

方向盘指向精准，不跑偏，因为动力好，所以操控起来灵活，想变道或超车都很容易，过急弯时也很稳，没有出现车身倾斜情况

方向盘能对车身做到最大程度的掌控，在转向过程中它的底盘也会非常的稳定，轻易是不会发生任何的侧倾感的。座椅设置的也比较高一些，所以在驾驶过程中你会拥有非常广阔的开车视野，对路上的一些情况也会看的比较清楚一些。