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2007第五届中国广州国际汽车用品展 The 5th China Guangzhou International Auto Accessories Expo 2007 时 间：2007年6月28-30日 地 点：广州新体育馆会展中心 (广州市白云大道南783号) 主办单位：FCE展览公司 中国汽车工业进出口总公司 合作单位：海峡两岸商务协调会 海外招商：In Time Events L.L.C 特此鸣谢：中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会、广州市汽车配件用品行业协会、广州白云汽车配件用品※ 展会背景 中国是目前发展最快的汽车市场。据中国国务院发展研究中心的资料显示，2005年中国超过日本成为仅次于美国的全球第二大汽车市场，汽车销售量达到600 万辆，汽车保有量近3563多万辆，预计2010年达到5669万辆。随着中国汽车消费市场的快速发展，中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车用品及个性化消费市场带来诱人的市场前景和发展空间。也为汽车服务产业提供了巨大的发展契机。中国汽车用品及服务市场已经成为中国汽车市场消费的重要组成部分。 2005年，我国仅汽车用品行业产值就达420亿元，预计2010年汽车用品市场规模将达1900亿元。如此巨大的汽车用品市场需求蕴含着无限的商机。为迎合市场需求，FCE展览公司联合行业权威机构定于2007年6月28-30日在广州新体育馆会展中心举办“2007第五届中国广州国际汽车用品展” (CHINA AAE’07)，展会将深化活动内涵，秉乘推动行业发展、为企业服务的宗旨，为商家提供一个拓展业务、技术交流、展示新产品、寻找合作伙伴的国际商贸平台。 ※ 展品范围 汽车改装用品: 汽车玻璃、玻璃升降器，汽车轮胎、轮毂，汽车灯具，汽车天窗、门腕、门过胶、脚踏板、手柄、扶手，汽车座椅、方向盘、保险杠、行李架、雨刮器、雨刮片、风标，汽车防爆膜、隔热棉、遮阳用品，汽车大包围、隔音材料、引擎壳、排气管、消声器、消音减震器、防撞胶、电镀眉等； 汽车装饰用品: 汽车车罩、地毯、地板胶、座套、座垫、靠垫、靠枕、窗帘、方向盘套，手机架、眼镜架、钥匙扣、电须刨、点烟器、纸巾盒、保温壶、公仔、风铃、贴纸，定风翼、天线、排档锁、车牌架、备胎罩、轮眉、挡泥板、看位灯、冷光灯，静电带、静电放电器、气压表、温度计，桃木饰件等； 汽车电子电器: 汽车半导体、电子元器件，汽车传感器、模拟器件、电控制动助力、电控悬架，车载电脑、电话、免提、对讲机，车载台，车载冰箱，汽车电动窗、中控门锁、逆变电器、充气泵、蓄电池、风扇等； 汽车影音设备： 汽车音响、喇叭，车载电视、DVD 、VCD 、CD 、MP3 、卡带机，汽车低音炮、功放、显示器、解码器、均衡器、扬声器、接收器等； 安全防盗用品: 汽车安全带、安全气囊，安全行驶记录仪，胎压安全监视系统，倒车雷达系统、智能倒车可视系统、后视系统，GPS车载卫星导航系统，电子地图、GPS电子地图、雷达测速器、汽车缓冲器，车载打气泵，车载监视器、摄像头，报警器，防盗器、防盗锁、车轮锁，远程防盗监控报警系统，液晶显示智能监控系统，机器人车警，监控移动存储设备，网络传输设备，传感器探头等； 美容护理用品: 车蜡、晶亮釉、清洁剂、洗车液、汽车漆、漆面保护膜、漆面修复、玻璃防雾剂、玻璃修补剂、水箱补漏剂、低温补漏剂、抗磨剂、防腐剂、增效剂、原子灰、积碳净、雪种、冷媒、机油、润滑油、添加剂、制动液、粘合剂、密封胶、汽车洗车机、吸尘器等； 环保健康用品: 车内净化产品，空气净化器、净化剂、清新剂、，祛味剂、除臭剂，光触媒，汽车香水、香熏器、熏香油，防眩镜，汽车氧吧，汽车按摩仪、按摩器、按摩垫、按摩椅及汽车休闲、野营、旅游用品等； 汽车节能用品: 燃料油添加剂、提速节油器、燃油催化器、发动机增氧器等； 其它： 洗车、美容、保养、快修店连锁服务机构，汽车美容学校、培训与配套设施。 ※ 展会优势 五大优势创中国最大汽车用品展 一、庞大的消费群体 广州是广东省会，广东是泛珠三角经济区域的中心省份，毗邻港、澳、台，辐射东南亚，海、陆、空交通便利，市场辐射面广，经济发达，人民生活富裕，家用轿车拥有量全国第一，汽车保有量居全国之首，汽车销量占我国的三分之一，庞大的汽车消费市场拥有众多的汽车用品的消费群体。 二、中国第三大轿车生产基地 随着丰田、日产、本田的落户，广州本田第二工厂、东风乘用车公司的相继投产和扩产，韩国现代、法国雷诺、日本日野等项目的上马，广州以轿车为龙头的汽车工业新格局已形成，广州已成为中国第二大轿车生产基地。汽车工业已列为支撑广州未来经济发展的支柱产业之一。广州市政府大力推动汽车用品与零配件产业的发展，预计到2010年,广州的年产汽车规模超过160万辆，汽车工业产值达到3600亿元,其中汽车用品及零配件的产值达到1600亿。广州的目标是承接国际汽车用品与零部件生产的转移，成为汽车用品与零部件的“全球供应商”。广州汽车工业已进入了高速发展的新时期，为汽车售后产业提供了良好的发展机遇。 三、多维的组织推广 以整合营销的方式，积极协调社会资源（生产商、贸易商、经销商、连锁机构、媒体、专家学者、社会名流、行业组织、政府机构、国外合作方的协助）和组织方的资源（人力、财力及多年的专业组织、策划经验），并以立体式的宣传策略，着重吸引传媒、商家和消费者的注意力，着力打造展会的影响力和参与效果。 四、积极的组织理念 组委会秉承：“诚信、务实、精细、创新”的理念，坚持以品牌战略思维全力打造中国最具影响力的汽车用品专业盛会，并积极与国外机构和厂商开展合作，着眼使CHINA AAE’07成为中国一流的国际知名展示交易会。 五、最佳展示场地 广州体育馆是举办展会的理想圣地。建筑气势宏伟，充满现代气息，馆内空间高、敞亮、无柱，配套设施齐全，交通便利，紧靠广州火车站、地铁2号线，多条公交线路直达、交汇于此，专线快巴直达新白云机场，周边聚集众多专业汽车用品配件市场，在此展馆举办展会，势必获得最佳展示效果。 ※ 同期活动 2007中国广州国际汽车音响大赛 2007中国广州国际汽车零配件展 ※ 展会日程 报到布展：2007年6月26-27日 展出时间：2007年6月28-30日 闭幕撤展：2007年6月30日 ※ 目标观众 汽车制造商、改装厂、改装行、改装店，汽车工业设备制造商、汽车用品零配件制造商、贸易商、代理商、经销商、终端用户，汽车工业园、汽车用品配件市场、超市、连锁加盟店、4S店，汽车保养及美容中心、汽车维修中心、汽车修理厂、汽车轮胎店，汽车综合性能检测站、汽车后市场经销商，汽车后市场连锁经营领域专家、学者、权威媒体、投资公司及国内外有志于汽车后市场投资创业人士、汽车服务行业、汽车爱好者、车友会、俱乐部、商务机构、汽车维修检测行业相关部门、汽车交通运输部门、政府主管部门、汽车行业协会、专业媒体等。 ※ 观众组织 CHINA AAE’07将是一次立足泛珠三角，依托内地、辐射亚太、放眼世界具有进出口双向导向型的现代化国际性专业贸易盛会。主办方将保证所有参展商能透过本次专业展会有效的产品推介及形象展示，并最终达成市场成功推广销售之目的。专业观众的组织和邀请是组委会工作重点之一，主办方将引进国际先进的CRM客户关系管理系统，整合政府、协会、生产企业、媒体资源及主办方庞大的买家数据库，通过直邮、传真、电子邮件、拜访、VIP邀请、即时推广、广告传媒、展前预览、专业观众在线登记、行业展会推介、专业媒体推介、展商邀请、行业协会组团、国际合作等多种灵活有效的方式组织专业人士到场参观采购。 主办方将充分发挥自身优势，与全国范围内超过100家大型汽车整车市场、汽车用品市场、汽车零配件市场携手对展会进行宣传。邀请组织全国各地区所有汽配用品市场及全国各地协会会员单位参展参观。
东风铁甲 [编辑本段] 东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车：东风·铁甲E-Q2050(标准型)和东风·悍马E-Q2058(豪华型)两种型号，现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式。该车采用铝合金车身，全时4轮驱动型式，5速手动变速器，变断面框架式车架，前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。 发动机 [编辑本段] 发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成(军用型)。可以有效地避开雷达及热制导导弹的攻击。 内置的液压盘式制动器。 [编辑本段] 它的尺寸可以不受车轮尺寸的限制，还能防止外界异物入侵，通风式制动盘随时都暴露在空气中，散热性能更好，可有效地避免制动时的热衰退。 中央充放气系统。 [编辑本段] 从车内即可方便地调节轮胎气压，尤其是通过松软路面时，适当降低轮胎气压可以有效增大轮胎与地面的接触面积从而提高通过性能。 四轮独立悬架和重载螺旋弹簧。 [编辑本段] 这种设计使车轮有足够的跳动空间，并极大地改善了车辆行驶的平顺性，重载螺旋弹簧在任何路况下都较钢板弹簧有更好的表现。 轮边减速器。 [编辑本段] 它不仅大大增加了减速传动比，使车轮具有更大的驱动力，而且大大简化了传动系统的设计，增大了离地间隙。 E-Q2050标准型车长4.97米，车宽2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度60％，最大行驶侧坡40％，发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。 E-Q2050标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。 其他 [编辑本段] 为提高舒适度，悍马还配置了包括电动窗、中控锁、CD音响和空凋等设备。东风悍马装V8机的顶级车型售价为65万，采用四缸发动机和手动变速器的基本型售价40万。 颠峰对决：东风铁甲VS北奔勇士 [编辑本段] 北吉勇士和东风铁甲分属于我国二代军车中0.5吨级和1.5吨级多用途轻型车辆，做为本次北京车展上最硬派的两辆越野车，它们引起了越野爱好者的极大兴趣，而即将进入民用市场的消息也让不少人对它们充满了期待和疑问：它们谁的性能更强？谁的适用面更广？谁最适合拿来“撒野”呢？下面，让我们比比看！勇士和铁甲从车身尺寸以及吨位来看，没有可比性，从目前二者装配军队的用途来看，铁甲也要比作为指挥用车的勇士更广泛一些。但作为军车，它们具有共同的特点，即强悍的越野性能及坚久耐用的品质标准，这就是越野爱好者青睐它们的根本原因。眼下我们抛开因为定位不同带来的价格差异，单纯从车辆本身出发来看看二者在外观、动力、结构、越野等方面看看谁能更胜一筹。东风铁甲的外部线条简洁硬朗、造型威猛豪放，除了中网与悍马不同外，其他部位都差别不大。它的宽度及离地间隙在轻型越野车中是不多见的，高离地间隙是为了越野，而2.2米的车身宽度也为变速箱、分动箱等大部件的放置提供了充裕的空间从而提高了离地间隙。北吉勇士中网的造型似乎有意大利IVECO的MLV越野车的影子，左上为IVECO的MLV。勇士的造型与铁甲相比要柔顺一些，但也不失威武。它的前脸经历了三次大修改：最早继承了北京212，俄式风格明显，第二个版本则有点像陆虎，融入了欧式设计元素，第三次推出的，也就是现行版本，则让人大跌眼镜，评价好坏参半，不过非常有性格，它模仿狼眼上扬、怒视前方的表情，与前保险杠融为一体的狼牙造型，看上去还真有点像狼，但是，该中网的造型似乎有意大利IVECO的MLV越野车的影子。 正面来看，一个橡“蛤蟆”，一个像“狼”，放在一起就是“动物凶猛”。从侧面看，东风铁甲就是一小卡车，勇士则还是乘用车。其实，东风铁甲或悍马与美军在二次大战时使用的中吉普区别不大。从上图可以看出，东风铁甲的接近角、离去角都大于勇士，特别是接近角，东风铁甲可达到惊人的72度，勇士仅42度，足足大了30度。从后面看，更能直观反映东风铁甲与北吉勇士的宽度和高度。其实，东风铁甲与短轴勇士高度相仿，铁甲高达406毫米的离地间隙，导致其虽有宽大的车身，但内部乘坐空间，特别是头部的，并不宽裕。总体来看，东风铁甲与北吉勇士的外型设计完全是两个不同风格的设计，东风铁甲其实就是小型化的卡车底盘加箱式车壳，它完全走的是美军悍马的路线，而北吉勇士则接近民用越野车的外型和尺寸。纵观全球，能按照美军风格来设计使用类似军用车辆的国家真是寥寥无几，这绝对是实力的体现。但是，悍马这种尺寸的车辆使用起来也有局限性的，不利于在山区、拥挤的城市及水网密集的地区使用。这一点，笔者有体会，在广州某村村口的路边，停放着一辆悍马H2，刚开始以为是车主显富，将车停在路边，后来才知道，是这辆车太大，根本就进不了村，车主另有一辆丰田LC70，真正去玩越野，还是拿LC70去。通过对比，我们可以看出，北吉勇士的体积与中等尺寸民用越野车相仿，长轴型与短轴型北吉勇士的轴距、长度分别与长丰猎豹和JEEP2500差不多，只是宽和高一些。而东风铁甲就是一辆具有全尺寸越野车高度的卡车，高度与短轴型北吉勇士相仿，宽则比北吉勇士多了355mm，长度与全尺寸的华翔富奇FQ6510B相仿，比长轴型北吉勇士长了350mm，比短轴型北吉勇士长了550mm，看上去让人觉得就像是一只趴在地上的“蛤蟆”。
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