开着我的这辆哈弗H9，它的行驶稳定性比较的好，通过性很好，更有多达5种驾驶模式可以供我选择，除了常规的运动、标准和经济，更是多出了越野和雪地模式，可以任我开着它去环游祖国，一览大好河山。
方向转向有一点偏差，不是太碍事，开到路口转向的时候有意识的注意一下就行了，始终是个SUV，调校比轿车的灵敏性要差一点。车的油门踩着感觉不生硬，档位的反应很快，没有出现过拖挡。
这台8AT变速箱真的挺强大的，车子本身的越野能力确实很强，尽管是像我这个越野小白也可以通过它强大的辅助性操控配置轻松穿越一些低难度路段
自己亲自测试在山路80码左右过弯，没有一点任何问题！
底盘高，应付各种路况都游刃有余。如果你找不到合适的停车位，上马路牙子超轻松。之前车队组织活动去山里，路况相当差，H9完全没有问题。也去过雪地漂移，由于车身高，飘起来不敢开太快，不过感觉也很刺激，毕竟不是轿车。
方向盘把控非常棒，角度也很精准！开惯了轿车，换在SUV上来，感觉要更加轻松，视野开阔很多，坐姿也非常自然，开的时间长了好像也不容易腰酸背痛，更舒服。
这台车在操控方面确实是不出色的，我觉得他光注重舒适度了，而忽略了操控，换挡的时候有顿挫，就是在二档左右，升档降档都会出现这个问题，第二就是这款车的悬挂并不是很舒服的，有轻微的抖动
操控性我感觉还是比较稳定的，主动刹车和车侧预警都是标配，安全系数很高，配置也比较丰富，驾驶模式也有多样性可以选择，方便应对多种路况，就是刚开始在买这款车的时候，感觉比较大，在路上着急找停车位的时候比较烦恼。
我感觉它的操控性是比较好的，因为车身的底盘比较高，不管经过什么样的路况，都能轻松通过，而且这款车子里面的辅助功能也是较多的，自适应巡航系统，还有语音操作功能，都是为了驾驶者提供更安全的驾驶感觉。
我觉得哈弗H9的操控挺棒的，减震软而有韧性很舒服，方向盘也比较轻盈。
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