这台2.0T的高功率发动机最大扭矩能达到385NM，整个的动力爆发性真的是非常强的，而且后期的动力储备也非常充足，这台发动机驱动这么重一台SUV完全是轻轻松松的，完全不会显得有太吃力
车子的动力给我的感觉真的非常的不错，比我预期的还是比较更加的出色了，因为异彩推背感马上就来即踩即有一点也不用担心，超车的话我觉得都非常的轻松。
动力很强，起步加速一点都不拖泥带水，尤其是在高速上，那是相当有激情。
现在都是涡轮时代，还是要涡轮增压发动机才有劲，尤其是这么大一辆车，涡轮增压发动机可以保证一个不错的低扭，市区里面代步出行驾驶也很轻松，不会让人感觉肉，H9的这台变速箱匹配挺好的，换挡的平顺度特别不错不会有顿挫感。
现在都是涡轮时代，还是要涡轮增压发动机才有劲，尤其是这么大一辆车，涡轮增压发动机可以保证一个不错的低扭，市区里面代步出行，驾驶也很轻松，不会让人感觉肉。H9的这台变速箱匹配挺好的，换挡的平顺度特别不错，不会有顿挫感。
2.0t的发动机动力还是很足够的，起步很轻快，轻踩油门动力就上来了，就算在高速下超车也很轻松，动力储备很充足。
在城市里开车是不用担心的，因为现在的路况那天不是堵到心里发慌，所以2.0T的动力完全足够了，起步的时候一般，后面差不多速度上到四十五十过后了，就会感觉舒服一点，超车的话，一脚油门踩下去，比较爽。
哈弗的发动机是自主的，虽说比不了那些很强的车，但是秒杀一些中端的合资车是没问题的。就说途达吧，我们部门我组织出去野营，是有一些山路难开的，但是我认真起来开着H9也感觉问题不大，车的马力上来越野过些小河湾山坡之类的轻松拿下，再看我同事的途达，起码被我甩在身后两截。
这台2.0T的高功率发动机最大扭矩能达到385N?M，整个的动力爆发性真的是非常强的，而且后期的动力储备也非常充足，这台发动机驱动这么重一台SUV完全是轻轻松松的，完全不会显得有太吃力
动力上没有大问题，平时开车稳稳当当的我都很少超车。我没有跑到过满负荷状态，我感觉动力的上限起码有150。当然了这个都是我平时开车感觉出来的，平时开车起步的时候还有上陡坡的时候会稍微慢点。
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