问题有内涵
其实GTR并不太快，官方给出的极速是300迈，但是实际是跑不了那么快，给你看下世界上速度前十的车福特公司SSC Ultimate Aero（437km/h）Saleen S7 Twin Turbo（416km/h）布加迪Veyron（406km/h）Koenigsegg CCR（388km/h）法拉利Enzo（350km/h）道奇Viper SRT-10（348km/h）帕加尼Zonda（345km/h）奔驰SLR McLaren（334km/h）兰博基尼Murcielago（330km/h）保时捷Carrera GT（330km/h）但是要指出的市，GTR是日本车，有地地理的原因，使得它在速度上并不占优优势，但是在过弯方面，它的确是首屈一指的。这么说吧，如果去拼直线多的赛道，GTR是没什么戏唱的（这里指的是量产车，专业车队改装后的不算），但是如果去比弯道多的，比如城市内的较量（不太现实），山路较量，那么GTR的优势就会显现出来，没有什么车可以比过，这就是为什么GTR的名字常出现在漂移赛，甩尾赛的领奖台上，这也就是为什么GTR叫“街道战神”而不叫“赛道战神”。地理差异的原因吧，使得欧洲跑车和亚洲跑的风格不一样，各有优势。
秒杀不掉M3，想秒杀靠起步！2者加速不相上下，但是起步的话宝马的MD无限加速系统可以将转速提到最高，但是保时捷就被限制掉了！卡曼如果加个N2O加速推进就不一样了！
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