海马S5到底好不好

日常驾驶够用 发动机噪音较小 相对而言，海马S5的动力系统稍显平庸，作为一款以运动风格为定位的SUV车型，仅提供1.6L自然吸气发动机与5速手动变速箱的组合是不够的。另外定价偏高，油耗不低~海马有制造马自达的成熟经验和技术，车子没问题。唯一的问题就是国产车的通病，用料比较垃圾，就说，有很多的塑料覆盖件，这样，车子的价格就下来了，看起来也廉价了许多。工艺没的说，谁让他制造过马自达呢

海马S5的转向力度适中，不会给力量较小的女性用户造成麻烦，由于整体调校还是相对偏重舒适性，所以方向盘对于道路信息的传递也不是很夸张，与大部分日韩系产品的驾驶感觉相同。初次接触海马S5的驾驶者可能需要稍微适应一下离合器的控制，以我的感受来看，离合器的高度还算适中，只是在进入半联动状态时的结合点不够清晰，所以需要大家适一段时间，特别是那些刚开手动挡的新手。 海马S5采用了城市SUV惯用的前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂，相较于偏向舒适设定的转向调校，悬挂系统就显得运动多了。驾驶过程中也可以感受到比较硬朗的悬挂设定，在碾压过井盖之类的小幅颠簸路面时，车内的乘客也能感觉的比较清晰。 虽然相对运动的悬挂调教，对日常驾驶的实时性略有影响，但是在需要快速变化重心的激烈驾驶时，它可以尽量为海马S5的车身提供支撑，只不过轮胎的抓地力不是很好，所以在18米蛇形绕桩测试中的成绩一般，平均速度是54.47km/h

好，有亮度，不脱皮