旅行车我认为很适合中国人啊，人口众多地域广袤的国家，拉上一家几口到处去旅游的感觉太棒了，空间一级棒，外形也很有感觉，虽然没有SUV的霸气也没有MPV敦厚的商务气息，但在这两个度上掌握得恰到好处，很喜欢这么大一部车，总感觉配上的耳朵太小了，说的正是车子的后视镜，每次看后边都感觉看不全，没什么安全感，后视镜再大一点就好了。还有内饰的细节希望能稍微重视点。前脸的整体偏保守的中规中矩，与车标相呼应的中部突起引擎盖，一下子与众多车型完全不一样的，很有脱俗的赶脚，日后一定是一位相当靠谱的绝佳伙伴。中控台的设计是斯柯达一贯的风格，看起来简单，但是功能强大，也比较好记。和三厢版的速派一样，嗯，就是我喜欢的那周实实在在的朴素风格亲眼所见的感受，里面的空间实在是太大了，超乎你在外面看到的想象到的，当然，这也是我选择旅行车的首选原因。无论是乘坐的空间还是后备箱的空间，都非常的棒。说真的，要那么多不必要的配置真的是很多余的，没有多少能用得上的，所以不喜欢，我就要功能越少越好，实用够用就好。性价比确实高，但很多功能都被我浪费了，希望以后有机会能经常用上吧。配备的是6速的双离合手自一体变速箱，家用足够了真的，别总是纠缠不必要的，多一速就真的好了吗？只是载着家人一起，去散散心，旅旅行，搞不懂为什么总有那么多人总咬着动力这个点纠缠不放。说实话开车的感觉没什么特别的地方，方向盘反馈的路感挺清晰的，方向盘的助力力度也恰好，不会觉得太重，开起来挺舒服的。大家都说磨合期内的油耗会高点，我这一个月开下来8-9L左右，2.0T能跑到这个油耗很不错了，估计过了磨合期还会低点。真皮的座椅，我趁机会坐了一下后排的座椅，软硬程度适中挺舒服的，老人小孩等不同需求的坐上去都不会觉得不舒服。悬挂比较硬，很有韧性，干净利落。目前售后还不错，新车到手一个月时电话去听培训班，教正确使用和日常保养，还有保险出险的一些常识。只要提前电话通知，可以免费洗车、做点小检查，加冷却液、玻璃水什么的免费。
质量比较不错，在这个价位上对比速腾还是有优势的，我买的是1.6手动，3年多了4W公里，没怎么修过。我最喜欢的是这款车的后备箱，真的很大。
同级中相当优秀的一款车： 明锐和速腾、高尔夫一样，是大众pq35平台的技术产物，4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺都应用于该车，在同级车中，有最优秀的操控性、安全性和技术先进性。 装备1.6、1.4TSI、1.8TSI三款发动机备选，1.6的确实是有点老了，技术、动力、油耗都很落后，推荐购买1.4TSI款，涡轮增压、缸内直喷，220牛米的最大扭矩及宽泛的输出范围超越主流2.0发动机，媲美日系2.4发动机，油耗低至6.4升/百公里（综合油耗），如果你的票子够，最求驾驶感，可买1.8TSI，更爽。 安全性能超好，PQ35平台的技术和工艺就决定了该车的整体质量和安全性能，高配版本都配备了ESP，同级车中只输于速腾（速腾全系车都配备ESP）。 保值率好，因为大众车系，二手交易是保值率远高于日系车。 外观是东欧古典风格，因为审美是主观的，有点人觉得特别好看，有的人觉得特别难看，这个完全看个人的喜好吧！ 绝对值得购买的一款车！
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