果断沃尔沃，路虎极光有设计缺陷...
沃尔沃s60l：外观车辆的外观低调内敛，但也显得锋芒毕露。进气隔栅和前大灯显得很酷，很有味道的，车身的线条也很好看，很有些运动范。内饰内饰的风格比较商务，显得简约，而且层次清晰，是我很喜欢的简约的风格，中控台的设计感觉有点怪怪的。空间车内空间比较宽松，轴距超过2.8米，头部和腿部都有非常宽松的空间，后备箱空间也足够日常使用。动力动力表现比较强劲，带涡轮增压的感觉就是不一样，提速和后期超车的表现都非常出色。操控方向和踏板都比较灵活，6速手自一体变速箱开起来非常平顺。悬挂韧性比较好，减震偏向舒适。配置配备了氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、随动转向等功能，使用起来非常方便。舒适度座椅的舒适度比较好，车里的噪音处理效果也很好，开起来噪音不大，减震也比较舒适，对路面颠簸过滤比较好。性价比这款车的性价比我个人还是比较满意的，毕竟是进口的啊，外观、性能、配置、舒适度，各方面的表现都非常出色。总评S60L是我9月份买的，平时主要是作为上班代步，作为公司用车和家用，感觉不管是什么场合都非常合适。整体的舒适感也让人觉得非常值这个价。在开的过程中，我感觉这个车的稳定性非常好，不管是高速还是低速，它都能照顾到车上人的感受。从起步开始，它的速度提升就比较平稳，涡轮的介入也不会显得太突兀，总体以舒适性为主。2.0L的涡轮增压发动机充分表现出强劲的动力，6速手自一体变速器也配合得相当好，整体感觉比较温和。很多时候，用它接送客户，都能让客户感觉比较舒适。车内的空间比较宽大，轴距超过2.8米那可不是盖的，后排乘坐空间非常宽松，头部空间也足够，车内储物空间也比较丰富，随身的小物品都能找到合适的地方存放。座椅的舒适度也相当出色，座椅配备了腰部支撑调节、前后排座椅加热、前后排中央扶手等配置，提升了乘坐的舒适感。国产版路虎揽胜极光整体设计与目前在售的进口车型并无太大差异，依然保持着原有的英伦风格。 国产版本与进口版本相比，宽度减少了65mm，其余数据则保持不变。 同时在车尾能够的看到“EVOQUE”以及“奇瑞路虎”标识，以标明其国产身份。动力方面，国产路虎揽胜极光搭载了一台2.0升涡轮增压引擎，最大功率240马力，最大扭矩340牛·米，与之匹配的是与进口车型相同的9速自动变速箱。暂时车型相关信息比较少，不过依然保持着路虎的硬朗和舒适。这也是一款不错的车型，但是价格上相对有所降低。
这还得看车企有没有“良心”了。有些品牌国产后就给中国做“定制版”，又是缺斤少两，又是少筋少腿。虽然打着全球化的牌子，对消费者而言真的都是虚得很的概念。不过，我记得就是今年吧，忘了多久了，沃尔沃国产的S60L 就出口美国了，我当时特么都惊了！要知道，美国的汽车进口标准极其严苛，但S60L居然高于美国联邦机动车安全标准的50%，这国产品质还不靠谱？不能够呀！
沃尔沃s60l： 外观 车辆的外观低调内敛，但也显得锋芒毕露。进气隔栅和前大灯显得很酷，很有味道的，车身的线条也很好看，很有些运动范。 内饰 内饰的风格比较商务，显得简约，而且层次清晰，是我很喜欢的简约的风格，中控台的设计感觉有点怪怪的。 空间 车内空间比较宽松，轴距超过2.8米，头部和腿部都有非常宽松的空间，后备箱空间也足够日常使用。 动力 动力表现比较强劲，带涡轮增压的感觉就是不一样，提速和后期超车的表现都非常出色。 操控 方向和踏板都比较灵活，6速手自一体变速箱开起来非常平顺。悬挂韧性比较好，减震偏向舒适。 配置 配备了氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、随动转向等功能，使用起来非常方便。 舒适度 座椅的舒适度比较好，车里的噪音处理效果也很好，开起来噪音不大，减震也比较舒适，对路面颠簸过滤比较好。 性价比 这款车的性价比我个人还是比较满意的，毕竟是进口的啊，外观、性能、配置、舒适度，各方面的表现都非常出色。 总评 S60L是我9月份买的，平时主要是作为上班代步，作为公司用车和家用，感觉不管是什么场合都非常合适。整体的舒适感也让人觉得非常值这个价。在开的过程中，我感觉这个车的稳定性非常好，不管是高速还是低速，它都能照顾到车上人的感受。从起步开始，它的速度提升就比较平稳，涡轮的介入也不会显得太突兀，总体以舒适性为主。2.0L的涡轮增压发动机充分表现出强劲的动力，6速手自一体变速器也配合得相当好，整体感觉比较温和。很多时候，用它接送客户，都能让客户感觉比较舒适。车内的空间比较宽大，轴距超过2.8米那可不是盖的，后排乘坐空间非常宽松，头部空间也足够，车内储物空间也比较丰富，随身的小物品都能找到合适的地方存放。座椅的舒适度也相当出色，座椅配备了腰部支撑调节、前后排座椅加热、前后排中央扶手等配置，提升了乘坐的舒适感。 国产版路虎揽胜极光整体设计与目前在售的进口车型并无太大差异，依然保持着原有的英伦风格。 国产版本与进口版本相比，宽度减少了65mm，其余数据则保持不变。 同时在车尾能够的看到“EVOQUE”以及“奇瑞路虎”标识，以标明其国产身份。 动力方面，国产路虎揽胜极光搭载了一台2.0升涡轮增压引擎，最大功率240马力，最大扭矩340牛·米，与之匹配的是与进口车型相同的9速自动变速箱。 暂时车型相关信息比较少，不过依然保持着路虎的硬朗和舒适。这也是一款不错的车型，但是价格上相对有所降低。
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