外观设计很好，配上19寸的大钢圈，看上去很协调。做工车漆
油耗是我最满意的一点，我也是看油耗是我最满意的一点，我也是看中了这款车的油耗低、外观靓、操控准才下手的。现在刚过了磨合期，高速跑得少，大多数是城市公路，平均速度22千米每小时，现在平均油耗显示是7.8升每100公里，我很满意了，说不定油耗还会降低，我加的是中石化97号汽油。
天窗、真皮多功能方向盘、前后倒车雷达，自动启停，电子手刹，后视镜电动折叠、自动分区空调、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助控制系统等。
都市版性价比高，但是配置就略次一点，配置弱不可怕，自己动手能力强说改就改，被吐槽最多的就是蜡烛灯了，秒不过神车五菱啊，刚提车回来就改了大灯，自己加装了行李架，门槛条，后备箱防蹭条，无钥匙进入、定速巡航、后备箱灯、中控精英屏，侧面盲区摄像头、原厂倒车影像等等
外观有个性，喜欢魂动设计，喜欢旗舰版的大脚。用料中规中矩，但装配工艺还需提升，有些地方接缝较大。车灯设计
最直观的感受是在跑高速时，感觉越跑越有力。加速表现
我的菜，流线形，4.55的车身，看起来很小的样子，靠一起我的菜，流线形，4.55的车身，看起来很小的样子，靠一起停才发现车子相当大，这个真心服了马自达的设计师，这么大的一个车子可以用线形给予别人一种小巧的感觉，我觉得这几年，日系车，除了马自达，别系的设计都有点逗B吧，越来越难看了。刚提回来时，很多人问我，咋这车子怎么这么小的。我也是无语了。但他们都说19的轮胎很大气，双色的漂亮，霸气。我提的是黑色的，路上很少，等红绿灯时还是能吸引一点目光，呵呵。
虽然2700轴距是同级中最高的，但是相交对手车型，后排纵向空间至虽然2700轴距是同级中最高的，但是相交对手车型，后排纵向空间至少少了1拳，所以说只能说够用，不过后排坐4个个普通身材的成年人到也没什么压力。但是按YYP（没记错的话）说法新杠5的空间交同级别小的问题是因为复杂的后悬挂的缘故，这个有兴趣的朋友自己把车抬起来好好看看，相对于某些品牌（这里就不说明是哪些了，免得拉仇恨）杠5这方面是绝对的给力。
外观设计上马自达确实是很吸引我，很型上很大气上档次，整体感觉车身线条流畅自然，前后车灯形状也是看着非常霸气，整体我是非常的喜欢，沉稳不失品味感。
前脸的设计很霸气，就是有点太复杂了，每次洗车最讨厌的就是擦那个中网，我这人有强迫症，中网的小孔擦不干净就总会有水滴漏下来，粘上一点土就不好擦了。整体造型还是挺漂亮，就像一个鸡蛋一样很圆润丝滑。
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