逸动的底盘好像有点低，和艾瑞泽7相比哪个更容易托底呢？

艾瑞泽7提供的离地间隙数据都是满载情况下测量的，足足有127mm了，这样的高度上下马路牙子肯定是轻松的，走烂路也不会出现托底的情况。而且艾瑞泽7的底盘结构更加稳定舒适。

官网上艾瑞泽7提供的离地间隙数据都是满载情况下测量的，足足有127mm了，这样的高度上下马路牙子肯定是轻松的，走烂路也不会出现托底的情况。而且艾瑞泽7的底盘结构更加稳定舒适。记得采纳啊

　　此前艾瑞泽7仅有1.6L自然吸气发动机，动力比较单一，而且无法满足部分对动力有要求的消费人群。此番1.5T涡轮增压发动机的加入，可以说是很好弥补了这方面的短板，整体产品力也得到进一步提升。不过比较遗憾的是，目前1.5T车型还没有搭配自动挡车型，必然会影响相当部分用户的选购，希望自动挡车型能尽快加入。 　　优点： 1、乘坐空间充裕 储物空间实用 2、1.5T中低段动力相当充裕 3、底盘厚实 从容度高 　　缺点： 1、后段动力表现相对平淡 2、1.5T车型缺失自动挡 　　 无论是内外造型设计的手法，还是造工用料的水准，我们已经很难发现长安逸动EADO跟普通主流合资产品有什么明显差距了，但在售价和配置方面却有着不少过人之处，相信这也是逸动EADO取得优异销量的重要原因。先期上市的逸动只提供1.6L车型，动力更加强劲的1.5T则稍后上市，与之搭配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱，底盘调校很有欧系车顶的柔韧味道。