大众（进口）大众XL1安全性怎么样

车设计理念非常先进，不知道是否适合国内的路况，能否引进国内，引进国内会不会简配，和海外一样最好了，售价多少

超现代 开出去一定很拉风 超现代 开出去一定很拉风

你好，这个毋庸置疑，进口的好，从途观这款车来说，上海大众生产的途观和国外的途观有区别，国内的途观是加长过的，而且中低端车型减配减的很多，这样才能把价格拉下来，进口途观基本都是最高配，加上国产进口的差别，二者相差十来万也是有道理的。但我个人认为，进口车的整体素质确实是要比国产车要好些，首先可能制造材料就不同，再有一点就是上面提到的减配，这个减配不只是一些电子和舒适性配置，也有安全或是涉及动力系统的配置，一般人很难发现；再有就是我觉得加长不是什么好事，一款车的发动机、车身底盘在设计好后肯定是达到最完美的匹配的，如果不改变动力还有底盘而加长车身的话，恐怕对车的影响不是很好，途观刚上市时炒的挺凶的途观承载门事件（国产途观承载质量只有300多公斤，而进口的是400多公斤）我觉得跟这个不无关系。

首先说进口的途观为什么要比国产的贵，进口车在国外生产，在国内销售的话不但要考虑国外的生产成本，还有运费、关税等等费用，再通过经销商，这样价格必然提升很多，而国产的话先不说国内外生产成本的差价，单说关税和运费就是一大笔资金，而且国内的生产成本相比欧美肯定是要低的，所以国产车的价格和进口相比的话优势很大。从途观这款车来说，上海大众生产的途观和国外的途观有区别，国内的途观是加长过的，而且中低端车型减配减的很多，这样才能把价格拉下来，进口途观基本都是最高配，加上国产进口的差别，二者相差十来万也是有道理的。但我个人认为，进口车的整体素质确实是要比国产车要好些，首先可能制造材料就不同，再有一点就是上面提到的减配，这个减配不只是一些电子和舒适性配置，也有安全或是涉及动力系统的配置，一般人很难发现；再有就是我觉得加长不是什么好事，一款车的发动机、车身底盘在设计好后肯定是达到最完美的匹配的，如果不改变动力还有底盘而加长车身的话，恐怕对车的影响不是很好，途观刚上市时炒的挺凶的途观承载门事件（国产途观承载质量只有300多公斤，而进口的是400多公斤）我觉得跟这个不无关系。