操控性没有感到很特殊，就是方向盘很轻，虚位几乎没有。
操控感我觉得还是挺灵活的，方向盘转向轻盈精准基准上没有虚位
这辆车的操作性能，我感觉还是蛮棒的，所以当时就选了这辆车，我感觉方向盘指向性非常的好
操控性能也非常的良好，特别是油门真的非常的灵敏，踩多少就有多少。
性价比真是个矛盾的东西，难得不是对于“价”的定义，而是对于“性”的定义。有人认为是丰富的配置，有人认为是品牌价值，有人认为是优秀的驾乘感受，也有人认为是低廉的使用成本及高可靠性。而其实真正的性价比，应该要结合上述的种种因素，一齐讨论，但每个人的答案却不尽相同，毕竟各自在意的东西并不相同，正所谓“子非鱼安知鱼之乐”。所以对于性价比，我并不想做何判断，你的哈姆雷特长什么样，你说了算。
由于新车提出来就是600公里的高速，所以对车子的操控性，第一印象还是相当满意的，速度一上来，指向是非常准，对于我这个新手来说，上手没有任何的不适应感。市区走走停停，加速超车也是很顺手。于是在最近的下雪天气，特意选择跑了一次200公里的山路，弯道比较多，自己驾驶技术比较差，入弯也就是60km/h以内，结果小3的表现还是令我相当满意。平时在县城跑跑，对于我这个上班，代步族来说，操控的感觉还是ok的。
个人觉得很多的配置还是需要选配的，尤其是倒车音像还有定速巡航都是需要加价的，感觉比较的抠门，但是不同的人可以根据自身的需求选装，配置一点也不会浪费，当然也省钱了。
相当灵巧，方向盘的阻尼正好，不轻不重，全独立悬挂对坑洼路面过滤也还不错，只是弹簧太高，快速过弯时侧倾较为严重。
不能和golf比，其他的我觉得都还行，虽然对于一辆A级车上20万却是有些贵，但是别人六气囊，用料，牌子，安全性也不在一个档次啊。我一个大老粗，觉得什么都不重要，最重要的就是车子安全，出事故的时候人没事比啥都好，特地看了奥迪碰撞测试分数的--5颗星，在所有他们测试车里牌第三。golf也就一个1.4T 150马力能和这车比性价比，不过那车也要16万起了，多加两万买个奥迪有什么不可以。
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