烧机油的原因可以了解下： 1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳； 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封
你好，烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化
汽车烧机油故障的预防与解决分析 现象和原因 烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体、活塞、气门润
不会烧机油!你听说的是奥迪的机油消耗问题!并不是烧机油!真要是烧机油就麻烦了!
一:进4S 二:还是进4S! 发动机烧机油一般都是喷油器出问题了 还有就是发动机内漏 这可是很严重 的
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
q3尤其是2.0的ea888发动机是著名的喝机油发动机，1.4t丢的少一些但是又和q3不太配，不过对于动力要求不高也够用。大众烧机油问题很难避免有时就看运气，不过也和保养有关系，即使更换机油，保证加油质量对丢机油还是有缓
带T的没有不烧机油的，只是有的烧的明显有的看不出来而已- -.......
大众集团所有2.0升发动机无论2.0自吸气还2.0涡轮增压无论EA888还EA113无论大众还奥迪都存着同程度机油消耗量大问题无幸免 机油消耗量大问题也大了问题只要经常看看机油量少了加些会影响任何正常使用只稍微麻
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
【汽车点评网·新闻·原创】编辑点评：不知这130亿欧元中有没有专项资金是用来解决烧机油问题的？近日，奥迪公司公布了其在2016年前的投资计划，在未来4年内，将在全球范围内投资130亿欧元。中国、墨西哥等新兴市场将作为奥迪海外投资重点...
从配置方面来看入门级的A5两门版，除了跑车的外观，入门级的配置卖到50万附近的价格，显然更多一些的还是依靠奥迪的品牌价值。虽然屏幕尺寸不小，但入门级并不带有导航功能无框车窗与双区自动空调多功能方向盘与集成组合灯光开关车内行李...
