英菲尼迪国产Q50L的设计与进口版车型依旧保持一致,鸥翼式布局,配有三辐式多功能方向盘和上下双屏设计。内饰有米色真皮、灰色真皮和黑色真皮三种颜色,搭配的饰板有铠甲纹铝合金饰板和枫木纹饰板。同外观多色选择一样,内饰颜色及材质的可选余地也比较大。 英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为211马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统,与发动机匹配的是一台7速自动变速箱。
Q50L科技感更强,论豪华还是君越。。。。
内饰豪华和人性化是英菲尼迪G37最大的特点。举例来说,调节座椅的开关被整合到侧垫的顶部,这就免去了把手伸到椅子旁边调节高低的“费劲”;仪表盘同方向盘一起自动调节角度;换挡拨片采用比木纹的触摸手感和视觉效果更好的镁合金,少了俗气充满生气;导航系统提供了一个平面地图一样好效果的“千里眼”,不用的时候就收起来;最难能可贵的是,也许一辆紧凑的入门级豪华轿车都难以做到的——释放给4位成年人足够的乘坐空间——作为一辆长轴距和轮距的跑车,英菲尼迪G37做到了。
2014年11月17日,东风英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全国上市,共推出5款车型,新车售价区间27.98-42.98万元。作为英菲尼迪国产后的首款车型,Q50L的上市颇受消费者的关注。第一款车型问世,这对东风英菲尼迪来说是一个不错的起点,也预示了一个充满未知的未来。随着Q50L的上市,许多的问题被消费者所提及,东风英菲尼迪诞生的背景是什么?Q50L与进口版Q50到底有什么不同?Q50L的亮点有哪些?Q50L竞争力如何?Q50L采用什么销售渠道?东风英菲尼迪未来还有什么新车?带着这些问题,本次针对东风英菲尼迪Q50L的五问五答对话开始了。