优点:外形秉承凯迪拉克钻石切割设计风格;内饰用料豪华精致,氛围相当高级; 动力加速足够有劲,又很平顺高级;声线动听,能够营造运动氛围;日常驾驶轻快,极限功底高,动态性能令人满意;CUE多媒体系统很有科技感,操控不难上手;底盘科技含量高,行走颠簸道路很安稳;整车静音出色,乘坐舒适感比较突出;乘坐空间充裕,后排装备丰富;尾箱深度大,可放倒座椅,扩展性好。缺点:变速箱的规格比不上同级对手,还是AT6的。激烈驾驶偶尔不够平顺;轮胎胎扁平率低,行走烂路需要倍加小心;油耗比一般的车车要稍高一些。
我也觉得XTS靠谱,至于他们的优缺点,你可以上优酷视频里看看汽车评论员们的点评,汽车之家和新车评网都是发优酷的,我推荐多看看颜宇鹏的视频,他要比汽车之家真实一点,像法拉利 劳斯莱斯 宾利这些车型基本都是颜宇鹏拿下来点评,感觉他还是比汽车之家的陈震 闫闯他们人气要高
国内的就 轿车:CTS CTS-V CTS coupe SLS suv:SRX Escalade 几年内准备上市的有紧凑型三厢车ATS ats应该也有ats couple的车型 以SLS接班身份而来的豪华中大型三厢车XTS 美国还有cts wagon和和CTS-V wagon2款旅行车
在级别上凯迪拉克XTS是中大型车,排量主要有3.6L和2.0T两种,驱动方式是前置前驱的,其中整个凯迪拉克XTS共有7 款车型,车系的价格浮动在34.99 - 56.99万之间,而凯迪拉克ATS是中型车,主要排量有2.0T,驱动方式是前置后驱的,车系的价格浮动在30.8 - 43.8万万之间,其中两款汽车的变速箱都是手自一体的,是三厢车结构 在动力上凯迪拉克XTS比更强劲,因为动力配置上更丰富,但是凯迪拉克XTS外形上比凯迪拉克ATS更加沉重,空气动力比凯迪拉克ATS差,在操作和内饰方面凯迪拉克ATS略强于XTS,并且凯迪拉克XTS在油耗上高于ATS。