操控的话，虚位很小，我拿到驾照后很少摸车，但是开这个车，感觉很好开，人车合一的那种,哈哈。因为毕竟不是专业的，谈不上什么操控，只能说这个车很容易上手，朋友都说好开。
谈不上什么操控，就是车子提来以后，感觉上手挺快的，没有什么生疏感。底盘扎实，行驶稳健。方向盘打起来也很轻松，转向精准，油门刹车反应灵敏。
方向盘力度轻盈，而且指向性也是挺精准的至少没有明显的虚位，在过弯的时候，车子的底盘，也能展现出非常好的稳定性，刹车和油门的调教足够的线性，驾驭起来有得心应手的感觉。
这台车子在操控起来的时候，我觉得方向盘是轻盈的，而且转弯调头的时候都会觉得比较轻松，指向性也非常的精准，总体来说没有什么难度
车子比较大，开起来还是比较灵活的，而且车子的通过性也比较好，刹车油门脚感非常的不错。操作起来还是比较轻松的。
挂挡的手感很好，档位很清晰，油门和刹车踏板力度不沉，在市区行驶，即使遇到紧急的状况需要停车的时候，轻轻一踩刹车，车子就会停住，还有就是车子里面的方向盘手感也是很好的,即便是单手操作也是很轻松的。
XRV的底盘调教硬郎，过弯的时候车身侧倾不会太大，行驶的平稳性很好，让我驾驶起来又非常有信心。同时，他有着一个精准的转向手感，方向盘力度轻重适中，转动时阻尼的变化也很线性自然，虽然不是主打运动的SUV，但是开着能够带来丰富的驾驶乐趣。
底盘调教硬朗，过弯的时候车身的姿态保持的非常好，平稳性很棒，让我驾驶起来非常有信心，同时转向手感非常的精准。只是方向盘的力度有点稍重。
操控很简单，没有什么复杂的功能，常规的行车辅助都有，很容易就上手了。
车子比较大吧，开起来还是蛮舒服的，不会觉得特别笨重，别看这么大转向变道都很灵活，穿梭游走在这个街道上，还是游刃有余的。
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