锐骐前脸柴油皮卡造型没别变化面货舱位置原先载货用货舱重新设计变流线型屋避免车顶高于驾驶舱台阶郑州产做圆滑处理先改变前D22皮卡直愣愣线条且驾驶舱部增加流线高顶设计避免协调造型 锐骐内饰D22基础做简单修改颜色米色色调显朴素前排空间理想我丰满抱怨前排空间排空间相限排坐三略嫌拥挤 看看眼内厂家皮卡车型改进厢式货车吧协调比例难看且装配工艺差虽价格低廉实提起兴趣高兴看郑州产所新突破请意利外援设计车身说实确实效 希望我答帮助
启动发动机的一刹那，依旧带有柴油发动机的震撼，档把也有不小的抖动。别看锐骐个头儿这么大，但驾驶起来十分轻松，这也是柴油发动机低扭强劲的功劳。（来源：）
锐骐前脸和柴油皮卡的造型没有分别，但变化就是后面的货舱位置。原先载货用的货舱被重新设计，变成一个流线型的小屋子。为了避免后车顶高于驾驶舱的台阶，郑州日产做了圆滑的处理，先是改变了从前D22皮卡直愣愣的线条，而且从驾驶舱上部增加了一个流线的高顶设计，这样就避免了不协调的造型。锐骐的内饰是在D22的基础上做了简单的修改，颜色为米色色调，显得很朴素，前排空间很理想，我这样“丰满”的人也不会抱怨前排的空间，而后排的空间就相对有限了，如果后排坐了三个人的话，就会略嫌拥挤了。看看眼下国内厂家在皮卡车型上改进的厢式货车吧，不协调的比例很难看，而且装配工艺很差，虽然价格低廉，但实在提不起兴趣来。很高兴看到郑州日产有所新突破，请来意大利外援来设计车身，说实话，确实有效果。希望我的回答对你有帮助
锐骐的发动机有好几种:有汽油机ZG24、柴油机有CYQD32T,CYQD80，ZD22，ZD25，ZD30，我推荐CYQD80，ZD22的
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