由于车重增加以及车身配重发生了变化，所以ATS-L对发动机动力输出做了调整。最大功率从203kW提升到205kW，扭矩从353Nm提升到了400Nm，增加了47Nm。这款2.0T发动机在通过调整增压值和软件优化后，不仅动力提升，连峰值的区间也有发生了变化，2600转-5000转之扭矩可达100%，2400转时扭矩可达90%。
凯迪拉克ATS搭载2.0升涡发动机，动力强劲，扭矩充足，百公里加速为6.2秒。与之匹配的是6速手自一体变速箱，性能可靠，平顺性较好。凯迪拉克ATS来自全新Alpha平台，前置后驱，前后配重比为50:50，配有MRC电磁悬挂，整车操控性能优异。最大优点外形时尚，车身运动，线条凌厉，内饰豪华，配置丰富，前置后驱，动力强劲，操控性能优异。最大缺点售后网点较少，后期养护不便。
ATS的发动机是2.0T的，而且获得过2013年沃德十佳发动机称号，276的马力，百公里加速只要6.2秒，市区、高速动力都是杠杠滴，试驾的时候在市区都不敢加油门，轻点油门，速度就上80了，路况好的话给个地板油，发动机的咆哮声绝对让你肾上腺喷发，到160码也只要大概10秒左右，动力输出很线性，如果你是飙车党，那么ATS绝对适合
缺点:空间一般般吧，差不多够用就行了，如果后排中间的隆起没有的话那就很完美了 综述:凯迪拉克ATS 外观犀利，比XTS多了些流线动感，非常的时尚，整体感觉非常的舒服。回头率爆表！ 原来以为驼色很难看，其实提回来后发现也不错，很上档次的感觉，黑色会很闷吧。买ATS也不全是为了飙车的，如果经常一个人开或者很少载人的话，ATS还是比较理性的，一个小小的2.0T已经完全可以给你手中有粮，心中不慌的踏实，车虽然不仅仅是代步工具，但并不代表谁就会天天开着上赛道，百分之九十的时候还是会掂量着油耗掂量着舒适性掂量着安全系数安安稳稳的开车，我喜欢大马拉小车的车也并不是因为时时刻刻都处于战斗状态，我也不是偶尔才会犯路怒症，在条件允许的情况下可能会小飙一下。
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