LZ选择这三款 就是典型的操控优先买家，因为我只开过新86，而且是赛道驾驶，另外两款不太清楚，我给你说说86吧。 86其实开起来给你的感觉 他就是一台典型的FR车，底盘非常扎实，它在弯道的回馈力很足，车身刚性也很不错啦，循迹防滑很好用，让你车子在过弯也会信心十足，但是因为我在赛道，循迹防滑我是关一半的，这样单圈可以更快，你技术够好就可以感受这种 尾巴甩出去然后收回来，这种感觉真的很棒。 缺点:原厂YOKOHAMA轮胎抓地不好，在赛道快速过弯，循迹防滑还是会介入，自动帮你咬刹车，导致你油门踩不动，这对新手一定是比较好的，但是对于老手就很难做甩尾出弯的动作，所以买的话 一定换性能胎。第二就是换刹车。动力我都觉得没必要改。 总的来说 86是一台底子很好的车，稍加改动就很好很好，在多弯地方，前驱车基本没办法和你比，驾驶乐趣非常高
前两者入门级小跑参数配置基本一样（好基友..一辈子.）没有太多区别 连包围都可以共用.....唯一的区别 86后用的后悬挂是双连杆独立 后者用的是双叉横臂式独立 两种悬挂都有各自的优势 至于第三款棒子车....个人觉得...您所拥有的仅仅是一款跑车的外形...玩车的人永远不会选韩国车来玩...（机车就玩欧洲车 汽车就玩日本车）前两款选择的话就看那款车价格可以低一点吧.....
丰田86 比较不错 毕竟人家的历史比较久
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