大众POLO(海外)到底好不好

Polo在海外的口碑还是不错的，就是销量不如高尔夫厉害，不过海外的Polo都是柴油车，欧洲的群众还是比较喜欢Polo的

上海大众 POLO劲情1.4 MT时尚版 厂商指导价：8.58万 POLO劲情1.4 AT时尚版 厂商指导价：9.78万 POLO劲情1.4 MT风尚版 厂商指导价：9.66万 POLO劲情1.4 AT风尚版 厂商指导价：10.86万 POLO劲情1.6 AT风尚版 厂商指导价：11.36万 POLO劲取1.4 MT雅适版 厂商指导价：9.26万 POLO劲取1.4 AT雅致版 厂商指导价：10.46万 POLO劲取1.6 MT雅致版 厂商指导价：9.76万 POLO劲取1.6 MT雅致版高配 厂商指导价：9.76万 POLO劲取1.6 AT雅尊版 厂商指导价：12.26万 Cross Polo MT 厂商指导价：10.60万 Cross Polo AT 厂商指导价：11.80万 Sporty 1.6手动版 厂商指导价：9.60万 Sporty 1.6自动版 厂商指导价：10.80万 大众POLO有“小钢炮”之称，车身坚固，做工优秀，上海大众的一款精品小车激光焊接、CAN-BUS总线、空腔注蜡的优势，在技术上在同级别里也是数一数二的

09款两厢已经停产 三厢的还在产 可以考虑 小车最重要要考虑安全性，老款polo小钢炮不是浪得虚名的 三厢老款预计今年也要停产了 所以如果想要可以出手了 我家是去年底买了三厢，不错，家用足够了，磨合期油耗高点，大概12个左右算正常的，拉过几次高速了，综合油耗才7-8，比较满意

Polo新劲取其实就是现款Polo劲取在外观上做了简单的升级，和上海大众全新一代的两厢新Polo有着本质的区别。可以肯定的这又是一次形式上的“升级”。 Polo新劲取属于一个过渡阶段的产品，新设计的外观为了和大众最新的家族设计靠拢，但技术上没有任何变化，只能说是为了调节一下已经对Polo劲取产生的审美疲劳罢了。