在文化方面， 在诸多方面强调着成功，当然也包括它的客户群体，其实我们可以直接认为它就是一辆为成功的精英人群打造的车。果断、自信、稳健是成功人士的特点，这些关键词也悉数呈现在了东风标致508上。 对于成功的最好诠释出现在东风标致508的外观上。它的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚，源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，使其外观更显大气优雅、自信完美。平衡与和谐之美，尽显东风标致508无与伦比的优雅气度，车身上光影交错的质感线条一气呵成，蕴含着无尽力量。 美学的诠释在508身上无处不在，优雅的车顶弧线自然滑过镀铬的车窗边框，纯美而宁静。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，体现出凝固的动态美。多层次立体几何结构式大灯设计，体现强烈的雕塑感，科技、灵动的七星晶钻设计与双色调狮标相互印衬，彰显着508先锋设计的不羁豪情。唯美、沉稳的车身尾部线条刚毅饱满，又不失动感激情。狮爪式的动感尾灯为这辆精英坐驾增添了令人叹服的披靡之势，会得到运动追随者的好感。
其实就要看你的想法了，你对优缺点最在乎的是什么。主要是油耗的话，买1.6的其他车型也可以啦。 你选车的初衷是怎样。如果从外观和油耗方面来讲，它属于不错的一个选择。油耗也是根据路况你车承载的重量来定。正常油耗在8-10L左右，有时候1.6的都能开出个10L油来。 我个人也比较偏爱508，主要是喜欢它的外观，安全和舒适。如果考虑动力的话他的2.0L的动力在其他车型里还不是很优秀。2.3的还是比较优秀，当然你要问我最喜欢那类车，我肯定喜欢奔驰宝马了，当然我最在乎的就是它的安全性，也看过这类车的侧翻测试实验，很是向往。 还有你买车的用途怎样，如果是家用和跑长途的话此车不妨可以考虑。 还有一样，我有个朋友在一家知名品牌的工厂上班，他给我讲过一句话就是：凡是新推出的或者刚推出市场的（当然是有一定知名度的产品），最初一定会用最好的材料和工艺来制作，以赢得市场，一旦做开之后，就开始考虑成本问题，就会在许多方面降低成本，自然价格就会一跌再跌。（当然这里也有其他成分）。 另外涡轮增压和自然吸气你也要考虑在内，涡轮增压理论上中型车一般是7W-10W公里就要换，换涡轮的价格我不知道，但是成本最低也要1.8W，也就是讲涡轮维修成本将会在今后是你自然吸气的4-5倍。涡轮的快感不外乎启动好动力强，资金不缺的话可以考虑。 所以仅仅一个T和L就可以让人感觉不完美，看看世界级的赛车就知道了，你根本就找不到完美的车，只有适合自己的车，要不然满世界跑的就只有奔驰宝马了。另外我还是要重申的就是，关于省油方面，根本就没有一个确切的概念，打个比方你开个1.6排量的在拥挤的城市里开个100公里，所耗费的油可能会比，3.0的在高速上开100公里还多。
不知道楼上见过标致508没。。。八成没见过。。。既然楼主问肯定也是被508外表吸引住了。。。508还得过欧洲的设计大奖。。。大众cc也得过。。。同价位同等级安全性能最好，高配性价比高，顶配22.97w，如果找找关系买的话说不定还能便宜2w多，内饰设计很好，后排空间大等等。。。主要说说缺点：前排能放东西的地方很少，发动机只能说凑合，油耗有点高，市区11~13个油，高速8个多点，导航半残，前避震异乡，后备箱小了点等。。。你在多关注关注论坛。。。没事去试驾一下。。。反正我盯上这个车了。。。
外形简洁符合国人审美习惯车型前后辨识度高 标致508源自5 by Peugeot概念车，2010年于法国人主场巴黎车展全球首发，随后第一时间在上海车展正式与国内网友见面。目前新车已经在武汉神龙二工厂与雪铁龙C5进行共线生产。东风标致508是标致品牌在国内首款B级车。外观设计优雅大气，低调中不失稳重且还有一些运动元素。车身采用大范围涂装，显得非常简洁，这也比较符合中国人的审美，个人感觉508最耐看的角度就是前侧45°。虽然初看508感觉造型简单，但细看起来还会发现很多小惊喜，其实，目前的流行趋势就是用最简单的线条来营造美感。不过，法国设计师更加别具一格，在这款车身上，线面的搭配与光影营造出的效果构成了508独有的美感，这种效果被厂家称为“光影魔术”。 两种内饰风格 三大亮点配置让人印象深刻 内饰设计，当你刚刚习惯了外观的“简洁”后，进入车内，508的内饰会让你感觉有点“风格有变”：T型分布的整体格局迎合了中国人中庸对称的审美习惯，局部配以仿木材质进行装饰，笔直线条走到拐角处都以圆润线条进行搭配。方块按键、旋钮都规规矩矩的称对称性分布，细致做工有种豪华车的感觉，并且使用时触感也没有让人失望。颜色方面，国产标致508内饰有米色与全黑两种可供选择，一种偏向家用及商务，全黑内饰则更主打运动气息。 动力与现款雪铁龙C5相同 2015年前或配备涡轮增压发动机 车型尺寸，国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，从尺寸来看，其车身长度比雅阁、凯美瑞等主流中型车要略短，但轴距相对而言却比较有优势，而这样的轴距也有助于提升车身的乘坐空间。从图片中也可以看到，标准身高的男士在前排有着不错的空间体验，仅仅在后排体验时，头部空间稍稍显得有点压抑。
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