1.8T
您既然拿帕萨特和508比肯定是指新帕萨特了, 1动力 动力肯定是新帕萨特占优势， 因为一个事涡轮增压一个自然吸气， 这个是在于理念的不同， 当然这导致了帕萨特的后期的潜在维护保养较贵。 508和C5得发动机一样， 起步较肉， 其它够用 2舒适度 说老实话， 舒适度这个东西要看人的具体感受， 在意什么， 其实没有太大的区别， 如果硬要有个比较， 可能508的一些配置好点，比如座椅按摩啊什么的， 但是我觉得大众的车座椅包裹性要好点 3操控度 我不知道你在意的操控是什么？我们平时开车难道还有甩尾啊什么的？单从底盘啊， 调教啊什么的我觉得508在速度上来后占优势， 当然这是猜想， 不一定准确 4安全 这个没什么好比的， 欧洲车在安全上没有问题， 非要比较508胜出， 太空舱设计及高强度车身用钢， 还有一些主动的被动的防护配置， 508至少在数据上已经胜出 5外观 这点自己看， 个人眼光不同， 即使508得了红点大奖， 我还是认为帕萨特好点 6内饰 新帕萨特的内饰大幅度升级， 和以前的设计不能比了， 看着舒服多了， 但还是要比508稍逊一筹， 内饰508完胜的 7质量 这点事508最大的软肋， 我自己也是开的法国车， 法国车本身没什么问题， 但是在中国装配导致了许多问题， 一些质量标准得不到完全的执行， 组装的人员对一些技术及要求的一知半解都导致了中国的合资车有这样那样的小瑕疵， 在这点上上汽大众是比较好的， 员工的专业度及执行力远大于东风标致 最后我要说一下， 买车其实要看重后续的保养及服务， 这点非常重要， 是车都会有毛病， 4S店的专业技术及服务我想你要好好选择一下， 再去仔细问问后续的维护保养， 就我了解帕萨特应该高出一截
508的发动机调教，以及车重在那，起步可能不那么迅猛，不过我是对0-100完全不感兴趣的人，所以也不在乎这些，可以说508 2.3L这款，起步后的加速，只要敢给油，动力非常的猛，现在堵车这么严重，我想也没多少机会可以一直地板油的吧?
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