新车没优惠，但我觉得值这个价，标致留给大家的一贯印象就是价格大跳水，但后期优惠大了，用料也会下来的，羊毛出在羊身上，一分钱一分货的道理我坚信不疑。至少我现在了解到的，看到的内在，真正在这个价位独领风骚了还是奉劝真心喜欢的小伙伴们，厂家对降价有自己的一套策略和方阵，什么价位能买到什么料自己心里有数就好，没有那么多漏可以捡，毕竟买的永远没有卖的精！喜欢的趁早下手，508L真不错，这次定价我觉得很精准，也很实诚，我愿意相信标致――感为心动，把品质带给每一位相信他的人
虽然说钱识货，但在商言商，车企是要利润的，像508L这样的做工和用料，以及法国大兄弟的那份对产品品质的固执和做事的良心，确实也算对得起我花的这钱，我们老百姓钱来的都不容易，一个车少说也要开个7.8年，时代在进步，技术在更新，我没指望，也不关心7.8年后508L还能卖多少钱，但是我更希望在这7.8年或更长的时间里，508L能带给我的安全，耐用值得我花的这份钱
性价比很高，当年的B级车落地基本都要比508贵两万左右！
性价比见仁见智吧你喜欢什么车它性价比就高
性价比很高，看了这么多车，508L是唯一一款各方面都能令我满意的车！唯一的不足可能就是法系车的品牌力一般，保值率太低了！不过对于打算开10年以上的我来说，保值率并不是什么问题！
同级性价比很不错。没有最弱的，整体水平都在中上等水平，内饰无敌。绝对是20万级里很不错的选择。
上市一分钱优惠都没有，都没有。。。不过置换补贴了一万，定价也不算高，早买早享受！
综合来说性价比是非常不错的。标致这个级别车销量堪忧，官降力度非常大，很合适的
性价比本人认为二手法系车性价比还是很高的，买车时上一任车主跟我讲，这车该赔的钱我已经赔完了，到你那就捡便宜吧，也不知道他说的对不对，我笑而不语。买的旗舰版508，无钥匙进入，抬头显示，前后座椅加热，驾驶员座椅按摩，后排后风挡遮阳帘，氙灯，日行灯，大灯清洗，配置太高了。
预算是20落地，买车不考虑日韩系，就只能在德法美合资中选了，横向对比有蒙迪欧（当时只有13款，而且也是快换代了，外观满意，中控太丑了，放弃），迈锐宝xl（刚换代，外观还行，内饰有点不喜欢），迈腾（家里有一辆帕萨特，而且我不喜欢大众的套娃脸，放弃），老君越（当时换代，新君威快上，优惠力度很大，但是外观老气不适合年轻人，放弃），综合下来508的外观，内饰，配置还有优惠力度吧，让我觉得性价比最高。
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