（1）别克昂科威是国产的,山东烟台造（2）这款车的外型不是彻底的复制,泛亚设计中心做的设计,在美国做的机械部分,配置、造型都有中国人参与。所以国外没有所谓的原型车销售。别克昂科威的相关事项：（1）优点：昂科威外观，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服。（2）缺点：没有详细的说明书，启停系统设计不科学，方向盘加热不是标配。（3）外观：线条流畅，动感十足，最喜欢的地方是前脸、大灯和屁股，腰线一般，最不喜欢的是下面的黑色裙子，豪华和精英都是黑裙边。（4）动力：动力强劲，超车不费任何力气，开到130，140，再提速仍然有很强的推背感一点都不费劲。
综合配置高于雪佛兰卡帕奇别克品牌定位高于卡帕奇通用营销贯采取高价定位销量佳幅度优惠预计低配1.4T车型20W内估计没买主力车型2.0T估计低配都24万顶配要28万左右
首先，你能选中别克家族中的三剑客（君越，君威，英朗）是你明智的选择，新君威安全配置齐全，就算是入门级的车型，也配备ESP车身稳定系统！加上别克车子底盘双层，前后防撞梁，让人坐在里面感觉很踏实，有句话是这样形容别克车的（战场上的坦克，公路上的别克），不过那么多配置，车就重了，那就是说油耗高了，别克的油耗大家都是知道的，还有福特，都是油老虎~！我推荐你还是买黑的，大气豪华，又不是身份！说的兴起，顺便帮你推荐一款车，克莱斯勒-铂锐，也是美国车，配置比别克还好，油耗也比较比别克低，就是在中国名气不大，在国外很拉风的！可以去网上查查先说优点，新君威外形好看是毋庸置疑的，尤其是2.4精英的鲨鱼鳍、18寸大脚。安全措施我看还不错，连车顶都有加强筋，前部的防撞钢板很扎实。萨博95的底盘，整体的调教很不错，再一个内饰不错，比雅阁和凯美瑞好太多了。第三血统也不错，是欧宝的原设计。 不过缺点也很明显，新君威的毛病蛮多，一是耗油，不过和车身重有关。另外一个发动机和变速箱调教很有问题。车子还有刹车前窜的毛病。 别克安全高公认的，但是耗油高也是公认的。呵呵呵新君威的确是通用很有诚意的一款新车了， 外观上 新君威要运动很多 凯美瑞比较家庭化一些 内饰方面 个人也比较喜欢新君威· 另外好像君威的新发动机比凯美瑞的要厚道一些我觉得新君威最方便实用的的是那个电子手刹，尤其在市区开车，等红灯、上下班堵车时特别有用，太方便了。停车的时候挂完P档食指顺手带一下手刹，一气呵成，方便实用，觉得比迈腾那个方便。而新君威推出了SIDI发动机，要比老款的发动机更节能，铜币节省2.2%的油耗。后排空间跟头顶空间不很理想，经常带家人朋友跑长途会难受。 短途就凑合，但是这车能给你挣很多面子，车身比A4L还长点 新君威1.6T的车身尺寸与其它排量车型没有本质区别，主要是在动力系统方面搭载了1.6排量涡轮增压引擎，并且配备6速手动变速器。目前新君威2.0和2.4全系五款车型的售价为17.99-24.59万元，当前2.0-2.5升排量乘用车的消费税税率为9%，而1.5-2.0升排量乘用车的消费税税率仅为5%，新君威1.6T入门级车型的售价预计为16.59万元。此外，1.6T车型的推出不仅降低了新君威的准入门槛，而且消费者也可以享受1.6排量车型购置税减半的优惠政策。 新君威1.6T车型在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别，最大的区别是其搭载了1.6T涡轮增压引擎。目前新君威2.0和2.4车型只提供6速手/自一体变速箱，而新君威1.6T则搭载6速手动变速箱。此外由于新君威1.6T是入门级车型，所以轮胎规格仅为225/55 R17。 别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。 新一代君威拥有别克家族式饱满的直瀑立体格栅，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，突显出别克品牌的气度与年轻动感格调。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。 车辆尾部两只叶状尾灯显得非常灵动，尾灯内光源同样用到了时下流行的LED灯泡。略微上翘的行李箱造型也会对车尾的空气起到良好的导流作用，提供适当的下压力量。这样的设计也使得从尾部看去，新一代君威更像是一款轿跑动感车型。 新一代君威所搭载的2.4L发动机，最大功率达到125Kw，最大扭矩225Nm，从静止到100Km/h加速用时仅为9.78秒。宽阔的发动机动力输出曲线，即使在低速时，也能充分体现出这款2.4排量发动机的低转速高扭矩特性。 新一代君威可以为消费者提供两款内饰配色，强调温馨和舒适化的消费者可以选择米色风格的车型；同时，喜欢劲酷激昂风格的消费者则可以选择纯黑的内饰方案。 新一代君威轴距为2737mm，而通过实际的乘坐体会来看它的后排空间基本上是够用的。值得表扬的是，其前排空间内部高度和宽度都非常充足，正常坐姿下头顶距车顶仍有很大的一部分空间。 同时通过7英寸液晶显示屏实现强大的导航功能，而自动感应开门、发动机一键启动系统、蓝牙电话功能以及定速巡航等高科技配置，也均出现在新一代君威车上。 采用皮质和金属搭配的换挡杆做工细致，平滑的换档头手握感觉非常饱满。不过挡把上覆盖的皮质比较薄，内部填充材料也不太多因此感觉上比较硬。 新一代君威配备了E-touch多媒体旋钮，可以让车内驾乘人员更好的实现人机交流。新一代君威自带40G内置硬盘支持MP3、WMA及Apple ipod等功能。 新一代君威的方向盘可以手动调节高度和角度，配合电动调节座椅让不同身材的驾驶者找到最适宜的驾驶姿态。方向盘上的多功能按钮集成了很多功能实际使用中需要一定时间的熟悉。 新君威前座椅的前后调节范围270mm, 高度可调范围65mm。包裹式设计的前座椅还带有8向电动可调功能，4向腰托电动调节，加热/通风/记忆功能，主动式安全头枕等，带来跃级的舒适享受。值得一提的是，新一代君威配备的通风座椅在同级车中也是屈指可数的。 这是最新报价， 2010款 2.4L 舒适版 20.39万 18.79万-20.39万 2月12日 发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 1.6T 精英运动版 19.99万 18.78万-20.39万 2月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：179 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0L 舒适版 17.99万 16.75万-18.39万 2月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0L 精英版 19.99万 18.79万-19.99万 2月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0T 豪华运动版 25.59万 24.39万-25.59万 2月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：220 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.4L 精英版 22.59万 21.39万-22.59万 2月12日 发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.4L 旗舰版 24.59万 23.38万-24.59万 2月12日 发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 详细内容请登陆网上车市查看 【车无完车，关键还是看个人喜欢，望采纳】
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