哈弗H6操控好在哪

自动挡车型，操作很简单，H6又配备了自动驻车，平时控制好方向盘还有油门、刹车踏板就行，不需要再去管其他复杂的操作。

有好几种驾驶模式选择，即使切换到运动模式下也仅仅是油门的响应更灵敏，其他方面倒是没什么改变，谈不上有驾驶乐趣。

操控这方面的话没什么问题比较的好开

方向盘转向手感很自然，低速十分轻盈，高速又费逐渐变得沉稳，让我时时刻刻开住，心里感觉很踏实 。

操控的话，我就不多说了，每个人都有自己的习惯，我感觉方向有点太灵活了

带有助力转向的方向盘很好用，很轻便，很舒适，油门响应也很快。

操控的话对我来说刚开始不是很习惯了，感觉也是有一定的压力了。

操控上来说，十来万的车也就那样。方向盘指向准确，握感也不错，过弯时底盘的反馈也比较扎实。但真要说操控感很强，我觉得也说不上。H6的操控还是偏向家用轿车的舒适操控。

在操控上这辆车是有一定的优势的，首先设计风格很简单明了，不会像其他车那样让人看不明白是让干嘛的，我还是比较喜欢简单明了的设计的。其次这辆车的各个地方都是非常灵敏的，刹车也非常的管用，一般刹车灵的车，都会让人有一种安全感。车内的导航也很清楚，也都是最新的，方向盘的精准度也很高，质量也很好，对我来说它的操控性还是挺好的。

第三代哈弗H6的操控我很满意，方向盘的重量轻盈合适，就连做为新手的媳妇都说好开，同时方向盘的指向明确无误，可以说是指哪打哪，这让我在驾驶时很有自信，车身的稳定性高，安全配置丰富，让我在任何路段行驶都感到很放心。