优点： H6外观好看,内部空间都比较大这些是毋庸置疑的，吸引着男女老少车主准车主的眼球，销量也第一。我想这也是我们车友宁愿等几个月也要买的原因吧，还有比较丰富的配置。缺点： 小毛病多了些，一二档不好挂，4S服务和合资车4S真是不在同级别上，真是天上和地下区别。没有配置ESP，这种装置在国外是必须搭载的，可以极大提高车身的稳定性，以为高配上会出现，没想到还是失望了，再有电动玻璃不是四门一键升起，用起来不是很方便。开到半年不到就出现水箱漏水和发动变速箱要更换且配件调货又特慢。外观： 大气,符合国人审美观.家用车不错.我的车是灰色，可惜没有升级新版的前脸大气，耀眼的日行灯，只有自己去加装了。因为车外观已经设计得比较完美了，所以在要为小六添置踏板和前后保险杠，这样就更完美好。哈哈内饰： 塑料比较多,味道较重.其它还行.首先仪表台太硬了，中控总是非常容易粘灰，手扶箱感觉很不牢靠，门把手地方做的不错，很多软包的。配色也比较中肯，座椅包裹性一般但是很软。主要价格导致的用料可以理解吧。空间： 比较宽大实用，在选车的时候，对比了一组国产车系，小六的空间属于中上配置的，周末的时候可以一家人坐一起，绝对宽敞。后排座位比前排的高，可以无障碍看风景，后排座位还可调节靠背角度，后排地板平整，在满员的时候也不会影响乘坐的舒适性。尾箱的空间基本秒杀同级的绝大部分车型。配置： 丰富且性价比很高。动力： 2.0的动力方面也是挺不错的皮实耐用吧，主要维修保养方便便宜,但是偏弱点，就是刚起步的时候，确实感觉有点肉，因为车的重量在那摆着呢，但是只要你肯给油，什么推背感，加速感要什么有什么！操控： 比较好,就是方向有点重.我开车习惯是中规中矩，对操控没有特殊的要求，也就是说驾驶体验还是很舒适的。大家所说的挂档问题，刚买来时不存在，用了一段就存在了，主要表现在冷车，热车后就不存在了，希望厂家真的给解决下。驾驶途中，多功能方向盘也很好用、很实用油耗： 从提车时在市区道路一般10个以上.高速应该是在9左右，实际油耗还没有具体计算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有点偏高。舒适： 乘坐比较舒服.但不可与日本车比哦。不只是前后排距离大，而且后排座椅靠背的角度比较向后倾斜，就好像半躺在后面一样，最大限度保证了后排人员的乘坐舒适度。所以可以说这部车如果用作商务接待也是很靠谱的。前排驾驶席和副驾驶席除了侧面的扶手个人感觉有点短之外，其他方面还是很值得称赞的。
优点： H6外观好看,内部空间都比较大这些是毋庸置疑的，吸引着男女老少车主准车主的眼球，销量也第一。我想这也是我们车友宁愿等几个月也要买的原因吧，还有比较丰富的配置。缺点： 小毛病多了些，一二档不好挂，4S服务和合资车4S真是不在同级别上，真是天上和地下区别。没有配置ESP，这种装置在国外是必须搭载的，可以极大提高车身的稳定性，以为高配上会出现，没想到还是失望了，再有电动玻璃不是四门一键升起，用起来不是很方便。开到半年不到就出现水箱漏水和发动变速箱要更换且配件调货又特慢。外观： 大气,符合国人审美观.家用车不错.我的车是灰色，可惜没有升级新版的前脸大气，耀眼的日行灯，只有自己去加装了。因为车外观已经设计得比较完美了，所以在要为小六添置踏板和前后保险杠，这样就更完美好。哈哈内饰： 塑料比较多,味道较重.其它还行.首先仪表台太硬了，中控总是非常容易粘灰，手扶箱感觉很不牢靠，门把手地方做的不错，很多软包的。配色也比较中肯，座椅包裹性一般但是很软。主要价格导致的用料可以理解吧。空间： 比较宽大实用，在选车的时候，对比了一组国产车系，小六的空间属于中上配置的，周末的时候可以一家人坐一起，绝对宽敞。后排座位比前排的高，可以无障碍看风景，后排座位还可调节靠背角度，后排地板平整，在满员的时候也不会影响乘坐的舒适性。尾箱的空间基本秒杀同级的绝大部分车型。配置： 丰富且性价比很高。动力： 2.0的动力方面也是挺不错的皮实耐用吧，主要维修保养方便便宜,但是偏弱点，就是刚起步的时候，确实感觉有点肉，因为车的重量在那摆着呢，但是只要你肯给油，什么推背感，加速感要什么有什么！操控： 比较好,就是方向有点重.我开车习惯是中规中矩，对操控没有特殊的要求，也就是说驾驶体验还是很舒适的。大家所说的挂档问题，刚买来时不存在，用了一段就存在了，主要表现在冷车，热车后就不存在了，希望厂家真的给解决下。驾驶途中，多功能方向盘也很好用、很实用油耗： 从提车时在市区道路一般10个以上.高速应该是在9左右，实际油耗还没有具体计算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有点偏高。舒适： 乘坐比较舒服.但不可与日本车比哦。不只是前后排距离大，而且后排座椅靠背的角度比较向后倾斜，就好像半躺在后面一样，最大限度保证了后排人员的乘坐舒适度。所以可以说这部车如果用作商务接待也是很靠谱的。前排驾驶席和副驾驶席除了侧面的扶手个人感觉有点短之外，其他方面还是很值得称赞的。
优点: H6外观看,内部空间都比较些毋庸置疑吸引着男少车主准车主眼球销量第我想我车友宁愿等几月要买原吧比较丰富配置缺点: 毛病些二档挂4S服务合资车4S真同级别真区别没配置ESP种装置外必须搭载极提高车身稳定性高配现没想失望再电玻璃四门键升起用起便半现水箱漏水发变速箱要更换且配件调货特慢外观: 气,符合审美观.家用车错.我车灰色惜没升级新版前脸气耀眼行灯自加装车外观已经设计比较完美所要六添置踏板前保险杠更完美哈哈内饰: 塑料比较,味道较重.其行.首先仪表台太硬控总非容易粘灰手扶箱觉牢靠门手做错软包配色比较肯座椅包裹性般软主要价格导致用料理解吧空间: 比较宽实用选车候比组产车系六空间属于配置周末候家坐起绝宽敞排座位比前排高障碍看风景排座位调节靠背角度排板平整满员候影响乘坐舒适性尾箱空间基本秒杀同级绝部车型配置: 丰富且性价比高力: 2.0力面挺错皮实耐用吧主要维修保养便便宜,偏弱点刚起步候确实觉点肉车重量摆着呢要肯给油推背加速要操控: 比较,向点重.我车习惯规矩操控没特殊要求说驾驶体验舒适家所说挂档问题刚买存用段存主要表现冷车热车存希望厂家真给解决驾驶途功能向盘用、实用油耗: 提车市区道路般10.高速应该9左右实际油耗没具体计算概目前差0.9元左右像点偏高舒适: 乘坐比较舒服.与本车比哦前排距离且排座椅靠背角度比较向倾斜像半躺面限度保证排员乘坐舒适度所说部车用作商务接待靠谱前排驾驶席副驾驶席除侧面扶手觉点短外其面值称赞
目前尚未登录市场。 官方资料： 哈弗h6 预计上市时间：2011年3月 长城将带来一款定位中高端suv市场的哈弗h6车型，按照计划它将在北京车展首发。 据悉，哈弗h6的内部编号为chd021，从编号上也可以看出，h6的定位相对哈弗h5要高一些，相对车身尺寸方面也有所增加，不过目前暂无具体数据表明。 从效果图上看，哈弗h6的车身设计偏向圆润，更符合一款都市suv的定位，当然，前引擎盖及车身侧面也有一些立体化的线条设计，简约而不乏动感表现。五幅双叉形的轮毂造型也符合时下的大众化审美标准，车身下部的黑色护板设计一方面提升整体的视觉效果，另一方面也使其在越野过程中对车身进行一定的保护。尾部设计饱满，顶部设计的尾翼也起到了一定的装饰效果。 还有什么问题hi我。
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