凯迪拉克CTS3.6精英高性能版怎么样? 悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 22 小时 比起奥迪A6L3.0T，雷克萨斯ES350，英菲尼迪G37，宝马530Li如何？价位上来说，CTS和G37最接近，动力总成来看，G37有明显优势，不过，我觉得，买这个价位的车主要还是自己的个性和喜好。喜欢哪个就买哪个就是了。CTS的外观足够拉风，而且，识别率很高。档次一样的前提 无疑凯迪拉克 是性价比最高的 最精致的是雷克萨斯 操控最优秀的 肯定是 宝马530 最大众最低调的是a6 英菲尼迪 是日产最高品牌 无限它的定位就是跑车 cts 3.6 无疑是最有激情的车 3.6ve 发动机 小260匹马力 呵呵 很强悍呀 通用保留的品牌之一 cts 3.6 精英 说明 你眼光还是可以的 没错 没必要买豪华的 我家要买sls 就得买3.6豪华的 毕竟有电磁悬架 cts 3.6无疑是一款最豪放的车型 很容易让人获得激情 轴距 和横距 还有轮胎 都是为了操控 不是以前那种 遥遥晃晃的感觉 并且让你舍得踩油门 刹车成绩肯定不如宝马 操控 呵呵 不比他差 5系 运动型 已经降低了 商务了 肯定没雷克萨斯安静 但是那又怎么样呢。，。一种美式情节 谁又能阻挡呢推荐 买性价比最高的 cts 缺点 后座 要短很多 （运动车油耗稍大点 车重 排量大内饰 激情 富有动感 精致度 没其他的好
首先介绍下CTS。。它是一款原装进口的豪华运动轿跑车，后驱，操控性非常好。FE系列豪华运动底盘，在得国纽柏林赛道上面调教的，扎实稳重。而且整车钻石切割线条非常的动感时尚，也具大气和豪华！跑高速非常稳，自己开车买这个就好，操控好又好开。。关于LZ考虑到离地间隙问题，高度是14公分，这个高度没问题，可能你从前面看起来会低，其实不然，车头下面是一曾软胶，另外因为这款车是轿跑车，车身是前低后高的车身设计，就好比百米赛跑一样在无时无刻做好起跑冲刺准备，加上是后驱动，车身比例达到接近50：50的完美比例，除此以外前低后高有利降低风阻，跑起来更稳！我现在做凯迪销售，自己也开过那车，是强烈推荐，保养问题的话，常规保养是1200这样，和同级车差不多的。油耗可以告诉LZ，目前3.0是全铝智能V6的缸内直喷，动力强劲、环保也省油，百公里综合13-14L，这个是客户告诉我的油耗，没有虚假！我以前也做日产销售，天籁底盘也就是差不多的，天籁都OK的话CTS肯定可以！做销售建议LZ买的话就买3.0豪华运动版（429800），这款配置性价比来说不错，如果觉得价格高就买精英运动版（389800）。有任何问题可以发信息咨询，希望回答对你有帮助！
第一：发动机--全球十佳的SIDI全铝V6智能缸内直喷，双模式，技术先进。动力：203KW（276匹），302n·M 0-100加速8.1s 第二：底盘--sigma德国纽柏林赛道调教的豪华运动底盘（FE2），加上后驱，操控精准 第三：精湛的内饰工艺--法式手工双缝线，西非珍贵的萨比利实木（高档小提琴木），中控台、门内饰全真皮包覆 第四：动感时尚的外型--钻石切割面设计，大气美观，非常有个性又不缺霸气，开到路上回头率很高 我是在4S做销售，车不好吹不上天的，以上都是实话，我自己也开过，动力和操控没得说，非常满意，而且车身跑起来非常稳，平坦路上开的时候车身几乎不摇晃。提速也不错，3.6L那款更是不得了，但是3.0家用自己开也够了，推荐豪华运动版（RMB429800），这款性价比高。追求动力再大就买3.6的精英高性能版！
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