北京现代i30 预计上市时间:2009年10月 作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型,现代汽车在欧洲规划了i10、i20直到i60全系列欧版轿车,而i30是最早在欧洲上市的i系车型。现代i30由现代的欧洲法兰克福设计中心的设计团队设计,与起亚的cee’d共用平台。 属于城市休闲一派的i30,在车身设计上颇具特色,车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线流畅动感,整体设计风格偏于年轻时尚。车身的线条舒展大方,超越了北京现代现有的传统设计风格。 可以说如果不是看到中网上的现代车标,你很难想象到这竟然是一款现代的汽车。与目前北京现代旗下的车型相比,i30一改其保守的特点,外型强劲、饱满,整体造型大气流畅。 黑色的内饰设计配以少量的银色装饰,整体的风格属于年轻运动化,给人很有朝气的感觉。中控面板稍稍向驾驶者偏移,操作起来也很方便。仪表板设计得比较朴素,四个大圈勾勒了四大仪表,两个大圈是速度表和转速表,很简单但却很容易辨识,晚上的蓝色背光散发着很强的未来感。 在内部空间的表现上,现代i30的表现不错。2650毫米的轴距与伊兰特悦动达到了相同尺寸,在同级别当中并不逊色。座椅的支撑和包裹也很到位,材质和做工也很出色。 在动力设计上,国产之后的i30将会主打现代全新的1.6升γ系列发动机。这款发动机最大功率91千瓦,最大扭矩130牛米,由于使用了全铝缸体,和效率更高的链条传动,这款发觉相比目前在悦动上使用的α系列1.6升发动机,在动力性上提升明显,而且油耗还可以维持在同一水平。仅从数据上看,这款发动机的性能已经可以媲美主流的日系发动机。
cee'd和RIO不是同平台的,RIO和雅申特同平台cee'd和国内目前的依兰特悦动是同平台cee'd估计在09年国产