骐达，各方面还可以，就是油耗 福克斯两厢，总的来说还可以，碰撞4星，虽然被长安收购了，但是还是延续了美国车的作风，提速还可以，风噪不是很大 POLO，2011新款出来了，没去4S店看，不好评价 马3，可以厂家比较厚道，这个价位的该有的配置都有，（自动空调，倒车雷达，很多，去易车网看) 标志206，本人觉得小了 强烈推荐起亚Cee’d 这里把详细参数打出来 长/宽/高4235/1790/1480，轴距2650，发动机排量1591，最大功率126（96.1）/6200，最大扭矩154/4200，轮胎225/45R17，变速箱6MT，这款车，像外后视镜加热，方向盘音量控制，方向盘蓝牙电话按钮，电动座椅加热，USB/IPOD/AUX设备借口， 前排头，腿部位空间充裕，真皮坐椅侧向包裹到位，后排座椅可以行李箱地板成180°放倒，1.6升双顶置式凸轮轴发动机最大功率可达125马力，完全可以满足LZ日产行车， 油耗也不错，比较经济，以前在英国很对快餐店都是这种车，内部空间可利用率又相对较高，像周末出行完全可以 (Lz这是我一字一字的敲出来的，采纳哦！！！！！！！！！！！希望对你有用）
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北京现代i30 预计上市时间：2009年10月 作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型，现代汽车在欧洲规划了i10、i20直到i60全系列欧版轿车，而i30是最早在欧洲上市的i系车型。现代i30由现代的欧洲法兰克福设计中心的设计团队设计，与起亚的cee’d共用平台。 属于城市休闲一派的i30，在车身设计上颇具特色，车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线流畅动感，整体设计风格偏于年轻时尚。车身的线条舒展大方，超越了北京现代现有的传统设计风格。 可以说如果不是看到中网上的现代车标，你很难想象到这竟然是一款现代的汽车。与目前北京现代旗下的车型相比，i30一改其保守的特点，外型强劲、饱满，整体造型大气流畅。 黑色的内饰设计配以少量的银色装饰，整体的风格属于年轻运动化，给人很有朝气的感觉。中控面板稍稍向驾驶者偏移，操作起来也很方便。仪表板设计得比较朴素，四个大圈勾勒了四大仪表，两个大圈是速度表和转速表，很简单但却很容易辨识，晚上的蓝色背光散发着很强的未来感。 在内部空间的表现上，现代i30的表现不错。2650毫米的轴距与伊兰特悦动达到了相同尺寸，在同级别当中并不逊色。座椅的支撑和包裹也很到位，材质和做工也很出色。 在动力设计上，国产之后的i30将会主打现代全新的1.6升γ系列发动机。这款发动机最大功率91千瓦，最大扭矩130牛米，由于使用了全铝缸体，和效率更高的链条传动，这款发觉相比目前在悦动上使用的α系列1.6升发动机，在动力性上提升明显，而且油耗还可以维持在同一水平。仅从数据上看，这款发动机的性能已经可以媲美主流的日系发动机。
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