13款的600车架是真正意义上的HFS车架,用的是6066铝合金。14款的缩水了,虽然还是打着HFS但和旧挑3的架子差不多。喜欢美利达车架的话可以考虑HFS TEAM或是台产欧版的车架,这些架子才代表了美利达真正的实力。美利达现在主推欧版车,挑战者的时代基本过去了。
领航者,绝对值,我们这里想买还买不到,挑350是M430套件,领航者是590,升级了一个档次,你们那具体价钱我不知道,但是应该不贵,整体配置较为均衡,建议入手~
挑战者550相对500改变并不是很大,车架上管打有了美利达LOGO的浮标,车架还是采用了平焊技术,车架后上下叉同时进行了异形处理的! 刹车改用了SHIMANO M445油压碟刹,质量稳定,故障率很低! 新款在花鼓上改用了FORMULA 非对称培林花鼓,润度高,经久耐操! 其他基本没变化,俗话说的好,买新不买旧吗,呵呵!
300老款是全TFS的,绝对没有新的好,厂家明确说是HFS,至于半不半的,就别纠结了,那个不重要,油碟不错,虽然是低端油碟,高端油碟三千的车是不可能配的。