在细节做工上相当不错，层次比较分明的配色设计在感觉上让人觉得特别的精致15000公里过减速带异响，到店处理上下左右，从里到外全检查一遍那都没有毛病，简单的处理了一下个部件的接缝，但是还是时有时无。一个大前脸，基本上就靠这个外观能月销上万了，不要说还是有功底的车了。虽然用料不显高档，但还是挺实在的，中控的包围设计我比较喜欢，感觉很有安全感，而且造型也比较时尚，炮筒状仪表配合蓝色背光很靓空间不错，我178的身高坐后座没觉得局促，一般的家庭使用绝对OK，我现在基本就和LP用，音响，这个车的音响非常的厚道，好车没少开，这个级别算的上是上乘音质，高音清澈，低音浑厚有弹性。1当力道是够大的 2挡到3挡会比较迟钝 3挡后 提速因该在同价格的车算给力的（如果你想显示酷下 可以把转速拉到3000转 那动力是杠杠的。）在高速上稳定性不错，150以下和领驭区别不大， 150以上到160不如领驭稳，更快的没开过。虽说追求的是动力的输出，在油耗方面也不能要求得太高，综合工况大约在12L左右。感觉空调效果不是很好，有时候连我在御马清风店铺买的御马，都感觉很是发冷。后期保养确实较贵，过了质保期后就不打算去4S店了。自己买灰壳全合成的，随便找个店换。
汽车之家上有一篇这车的试驾文章，看看应该对你有所帮助，我现在开的高尔夫6，打算这车一进口就买这车
混动车的油耗比同排量纯燃油车油耗低40%左右，目前能买到的价格比较竞争力的车型就别克君越混动版了，26.6万。再往上就是雷克萨斯CT200h了，27.9万-44.5万，然后就是雪弗兰沃蓝达49.8万，再后面就是保时捷卡宴混动版，139.6万~ 混动汽车的驾驶和普通车型是完全一样的，油电的切换是电脑自己控制的，不用车主烦神~
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