双环汽车小贵族实际有两种:美国销售美国版由美国Wheego公司和双环合作开发叫Wheego LiFe(实际应该Wheego只借用了小贵族外壳);种国内销售小贵族电动版两种有着天壤之别下面详述: 1.电池类型目前主流电动汽车都锂电池(包括磷酸铁锂电池等)雪佛兰沃蓝达、日产聆风、比亚迪E6等等锂离子电池优点能量高、质量轻、环保、污染小、安全性比蓄电池要高多等也有缺点价格高等美国销售Wheego LiFe用锂电池而国内销售小贵族电动版用则免维护胶体蓄电池成本小、高污染、能量行、安全性低正国内小贵族电动版用蓄电池所价格只有4万左右 2.续驶里程国内版续驶里程120km-150km等Wheego LiFe则100英里(约161km) 3.国内版高车速50km/hWheego LiFe则65英里/小时(约105km/h) 通过比较看出国内所谓小贵族电动版车型只低速电动汽车有些限制按照今年五月份发布国家标准《纯电动乘用车技术条件》规定基本要求30分钟高车速低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里才叫电动汽车 国家目前政策支持低速电动汽车发展某些方面低速电动汽车属于新能源车范畴纯电动汽车享受补贴低速电动汽车能享受补贴 所购买时还请三思有4万块钱买台燃油汽车了合资自主小车多都区间 上仅作参考
在细节做工上相当不错，层次比较分明的配色设计在感觉上让人觉得特别的精致15000公里过减速带异响，到店处理上下左右，从里到外全检查一遍那都没有毛病，简单的处理了一下个部件的接缝，但是还是时有时无。一个大前脸，基本上就靠这个外观能月销上万了，不要说还是有功底的车了。虽然用料不显高档，但还是挺实在的，中控的包围设计我比较喜欢，感觉很有安全感，而且造型也比较时尚，炮筒状仪表配合蓝色背光很靓空间不错，我178的身高坐后座没觉得局促，一般的家庭使用绝对OK，我现在基本就和LP用，音响，这个车的音响非常的厚道，好车没少开，这个级别算的上是上乘音质，高音清澈，低音浑厚有弹性。1当力道是够大的 2挡到3挡会比较迟钝 3挡后 提速因该在同价格的车算给力的（如果你想显示酷下 可以把转速拉到3000转 那动力是杠杠的。）在高速上稳定性不错，150以下和领驭区别不大， 150以上到160不如领驭稳，更快的没开过。虽说追求的是动力的输出，在油耗方面也不能要求得太高，综合工况大约在12L左右。感觉空调效果不是很好，有时候连我在御马清风店铺买的御马，都感觉很是发冷。后期保养确实较贵，过了质保期后就不打算去4S店了。自己买灰壳全合成的，随便找个店换。
双环汽车小贵族实际有两种：一是在美国销售的美国版的，由美国Wheego公司和双环合作开发，叫Wheego LiFe（实际应该是Wheego只是借用了小贵族的外壳）；一种是国内销售的小贵族电动版。这两种有着天壤之别！下面详述： 1.电池类型。目前主流的电动汽车都是锂电池（包括磷酸铁锂电池等），如雪佛兰沃蓝达、日产聆风、比亚迪E6等等。锂离子电池的优点能量高、质量轻、环保、污染小、安全性比蓄电池要高的多等，也有缺点，如价格高等。美国销售的Wheego LiFe用的是锂电池，而国内销售的小贵族电动版用的则是免维护胶体蓄电池，成本小、高污染、能量不行、安全性低。正是国内的小贵族电动版用的是蓄电池，所以价格只有4万左右。 2.续驶里程，国内版的续驶里程为120km-150km不等。Wheego LiFe则为100英里（约161km）。 3.国内版最高车速50km/h。Wheego LiFe则为65英里/小时（约105km/h）。 通过比较可以看出，国内的这个所谓的小贵族电动版车型只是一个低速电动汽车，是有一些限制的！按照今年五月份发布的国家标准《纯电动乘用车技术条件》中规定，基本要求“30分钟最高车速不低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里”，这才叫电动汽车！ 国家目前的政策是不支持低速电动汽车的发展的，某些方面低速电动汽车不属于新能源车范畴！纯电动汽车可以享受补贴什么的，低速电动汽车是不能享受什么补贴的！ 所以购买时还请三思！有4万块钱可以买台燃油汽车了！合资自主的小车很多都在这个区间！ 以上仅作参考！
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