别看标题标题往往忽悠俺今说洗具杯具谁让月流行标题呢俺习点点现蒸现卖见笑嘎嘎悲催现场每车童鞋都希望看各位要担俺坐骑俺技术俺7完损家看张照片EC72010第四批车型C-NCAP安全碰撞测试现场撞照片碰撞测试EC7碰牛B结――7经残酷碰撞试验评测通C-NCAP五星安全认证真振奋消息算给我些EC7久入手车主打强剂叫激叫给力车都知道买车图速度效率速度效率前提安全面保障安全没保障宁要效率且我买产车总遇些自说三道四说产何何行咱没办治崇洋媚外内伤能让些硬指标让闭嘴~安全评测EC7通各种碰撞测试总46.8比同产神龙高十几点比海众领驭、众速腾、斯柯达明锐、通用新景程几合资车安全数高产自主车安全系数高碰轿车.再看整体评测车型通C-NCAP安全碰撞测试测试除神龙、东风几产车其几乎都合资车东西都怕比货比三家质量知道充说明咱产自主车质量V5合资车始浮云让俺觉初选择EC7没选择错相信凡买EC7朋友都种兴奋滴都知道EC7市间销量家都听说卖直都火俺20104月入手虽算早批绝算帝豪早期用户看早买车友行驶万公晒图(坛看几)都赞扬7给力表现俺EC7车主想发表点受作实用型车7论外观空间承载力都非棒表现俺觉7秀外慧美貌与性能并存纯CHINA血统美经惊艳撞越显熟美丽魅力非凡关于评测俺做第俺块料第二都已经做总管外表看、面觉、驾驭性能7优点都圈点滴特别通五星安全测试让俺车友更安全混五六帝豪EC7俺状态各位车友自吧许潜能没挖掘......
这款车不错不管从尺寸到内饰还是变速箱都是同类型自主车里的佼佼者，虽然神似丰田某商务车...现在还没有确切的消息，但是都推测在今年，2012年10月份上市。
车内采用了大面积的弧形仪表台设计，变速箱档杆也布置在仪表台中部的下方。从而前排座椅中部形成的通道可以方便的连接后排空间。 从座椅布局上来讲，帝豪EV8包括6座、7座和8座的三种布局，主要是后面的两排座椅可以采用整体式座椅和独立沙发座椅的不同布局 前后排的独立座椅都带有折叠的扶手。第二排座椅前方还有折叠式的桌面，具有极强的商务功能。
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