这辆车子首先最让人喜欢的肯定是车子的颜值了，颜值真的是非常的高，整个车子的造型流线性非常强，开出去还是比较帅气的，而且车身颜色也非常漂亮。
最满意的应该就是这个车的外观了，我觉得这样的造型看起来特别时最满意的应该就是这个车的外观了，我觉得这样的造型看起来特别时尚，我比较喜欢这样的外观，开出去很有回头率。
就像奥迪你最满意的地方非常多，外观的设计就是我特别喜欢的类型，非常满意，我前天去的设计也是非常有档次的，动力也很强劲，性价比高
动力，外观，改装空间，升级rs外观套件，一步到位，很爽。拉风，就是拉风！沉稳不失激情哈哈哈动力，外观，改装空间，升级rs外观套件，一步到位，很爽。拉风，就是拉风！沉稳不失激情哈哈哈
这个车的油耗没有超出过自己的预期，我觉得油耗还是挺低的。
这个车的操控还是比较符合自己，开起来不会感觉非常的累，转弯的时候特别有感觉。在这个年纪能买到自己喜欢的车，真的很庆幸
要说这款车子让我比较喜欢的地方，就是他的性价比真的非常的吸引我，其实也拿过这款车子和其他车子做过比较，我感觉这款车子的无论是从保值率还是从动力来说，这款车子做的都是非常的出色。
其实对于这款车子让我最喜欢的地方就是它的性价比也是非常的高。其实和同等价位的车子做了对比，我感觉这里面的配置也是非常多的。而且基本上手机上都可以支持，用起来还是非常方便的。
之前开过马自达3，讴歌cdx，朋友的C级，3系，5系都开过。第一次接触大众和奥迪的车，奥迪虽然在BBA排名老三，但销量常年冠军，和其折扣及产品力有着不可分割的原因，也能体会到奥迪对于百年老店双B的压力，一直是他们强劲的对手。科技配置及高端底盘质感，让我印象深刻，轻柔的转向，失去了对路面信息的掌握，但多了一份惬意和从容，现在的A7更像一辆打扮帅气的潮男A6，犹如上车前充满激情的遐想，但开车后被舒适底盘和浓郁的电子转向所湮灭一切的激情，提醒着我，安全第一，别太快，谨慎一点是这个年纪应该有的特质。我在选择他时被没有四驱，甚至没有后驱困扰过，但宝马5系进口530高配没车又要强制加装的时候我动摇了，是追求驾驶的快乐还是一辆帅气的保姆车。两者落地差价在三万左右，更高级别的A7有现车，优惠14% 强制六年双保，强制装潢，汽车行业这些不成文的规则在中国就是逆来顺受，好在销售努力争取帮我和上级砍价格，不然这种买车经历，真的有点让我觉得自己像颗三十岁的肥嫩的韭菜。即便如此我也觉得A7的造型，他的优雅让我衣带渐宽终不悔，咬咬牙，人生很短暂，能如此喜爱一件事物，通过金钱换来的物质快乐中揉捏着精神上的愉悦，他品牌没有奔驰大，操控没有宝马好，但他非常值得细品，外观百万内无敌，开起来挂上S档随踩随有，没有顿挫，没有异响，只有新车带来那种淡淡的皮革塑料味提醒着我终于拥有了自己的Dreamcar，RS7离我还远嘛。。。可能还挺远，我估计不会再买奥迪了吧，一次就好，一次放纵自己的钱包，一次就好，一次热爱自己的美好，一次就好，一次带给别人奥迪艺术的熏陶。
让我最满意的还是A7的配置很丰富，支持的功能上比较多，实用起来很方便。内部的乘坐空间上来说也是相当不错，内部空间最大化利用了，坐着一点压抑感都没有，相反一家人乘坐出行舒适度很高。
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