我开绿静2.0T H5,长城的这款绿静发动机的声音在国产车里面是目前做得最好的了，只有在停车怠速时可以听到一点声音，跑起来后几乎可以忽略。油耗在9~10L左右，2.5TCI的哪款油耗才7L!动力完全够用，只是自动挡车型的自动降档慢些。操控也没问题，只是悬挂偏软些，过弯稍有侧倾。
H5欧风有2.0T的柴油机，功率110千瓦，扭矩310牛顿·米，数据非常出色，声音有别于一般的柴油机2.0T的H5欧风匹配的是6速手动或者5速手自一体变速箱，匹配的比较好，楼上提出来的漏液问题确实出现过，头批车（2010年10月-2011年3月）由于缸垫设计问题，部分车辆会出现冷却液渗漏，之后解决方法是对该批次车型进站维护时免费更换缸垫，而之后生产的车不存在这个问题。2.0T的柴油机从工作特性和功率扭矩输出曲线来说，更适合城市行驶。如果是要玩越野，或者跑工地，那么还是之前的2.5TCI车型更加皮实耐用，对油品要求也很低
这个是长城新出的共轨直喷柴油机，比起常用的4JB1发动机性能要好很多，至少噪音小，震动小，功率也变大了。柴油机不温不火的转速表现也注定了H5的加速极速性能比不过装4G69的汽油版。不过柴油机的优点省油，还有扭矩大，更适合硬派越野车的定位。使用成本上来讲肯定是柴油机更佳。如果你不需要车车干重活，推荐你买长城H6吧，毕竟来自轿车的承载式车身舒适性要高一些，也要节能环保一些
h5比较好一点，尤其是2.0t发动机，比老款的2.8 ，2.5都省油且马力大很多，再说H5定位是主力型号，H3是入门级，配置不是一个档次，如果你喜欢越野的话，建议你买H5差速器版的比合资30万的越野车都强，可以过交叉轴，有自救能力，绝对硬汉的选择。 H3是长城为进一步增加销量所出的哈弗低配版本，越野就不提了，而且2.5T柴油乃是老款2.8T的改进型加了个中冷器，没有本质区别，马力扭矩和2.0T跟本比不了，噪音还大，还费油。 H3出的早，H5是后出的，H5 的2..0排量的只有2.0T绿静版是柴油的，其他是汽油的
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