您好 是发动机上机盖漏油吗？一般都是由于气门室盖垫子老化密封性不良导致的漏油现象，更换即可解决问题。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
瑞纳车爆震的根本原因在于 此车所用发动机的压缩比很高。根本不是燃油质量问题，高压缩比的发动机 所要求的汽油的抗爆性就高，而97号油 比93号油抗暴性能高，所以换成97号油后，爆震会减少。但是，这不是油品问题，这是发动机的问题。厂家不能推荐97号油，因为 便宜的车用97号油 简直就不可能。新车开几千公里后，肯定会有爆震的··你自己考虑吧··如果你一定买这款车，推荐一个添加剂，多路片，可以用93号油，没有爆震，很多朋友都试过，很有用的，淘宝有卖
解决不了，我2011.12.7买的瑞纳手动版，开了25000公里后，加大油或上波时会听到发动机嗒嗒的响，靠，爆震。
这俩问题不是某个车型的问题 而是普遍的问题 任何的合资车和进口车都有可能遇到的问题 1.爆震 所谓的爆震就是气缸内燃油的标号不达标 在缸体内爆燃 就是爆震 也算是小爆炸 原因是 目前在很多 小排量汽车的发动机 具备超过150牛米和接近120的马力 经过调教后的小排量汽车 有较高的压缩比 如科鲁兹1.6排量 达到了10.8 通常以9-11为标准 超过10就算高压缩比 而以国内的燃油标准来看 93号燃油只适用于10以下压缩比的汽车 为什么说科鲁兹和其他高压缩比的车型 还能用93 理由比较简单 科鲁兹在全球同步引进以后 降低了 燃油的喷射浓度 从而大幅降低了爆燃的几率 但是这个最低的标准是93号国3标准汽油 不光科鲁兹 就目前而言的很多高压缩比车型 如C5 等B级车在内 都有可能发生爆震 理由比较简单 就是燃油指标不达标 严格的说高压缩比的车应该适用97 而适用93的最低标准不能低于国3 同时经过实测能看出 在高压缩比的发动机中97辛烷值高 燃烧的能力要比93更强 同样10升油的历程 能多10-30公里区间 也就是说 高压缩比燃烧93和97的实际费用 相差很少 2.发动机底部的渗油和漏油问题 这也不是某个车型的问题 现在出现的很多 如福克斯 朗逸 宝来 高6 速腾 科鲁兹 都有此问题 这并不是车本身的问题 而是因为产能大的车型 在装配时发生的必然问题 也是个案 不具备普遍性 区分渗油和漏油 有些人盲目追崇 导致一些渗油的人也当漏油对待 对车有概念的人来说 并不是说你要多懂 只是基本概念 车辆的装配 是一个比较快的过程 为了提高速度和质量 在安装过程中会在变速器 发动机 等主要零部件涂抹润滑脂 科鲁兹的润滑脂为红色 至少2011年之前的166m批次是这样的 经过发动机的高温运转 润滑脂会融化 而逐渐脱落 这就是很多人 误认为的 渗油 这个不难推断 你在很多网站的渗油车主的照片中也能看到 是红色的 其次漏油 漏油的问题普遍集中在磨合期内 1000公里左右发现的居多 在这个区间 如发现漏油问题 任何厂家任何车型 都会给你免费更换油封 甚至更换整个变速器 来解决问题 所以这个完全不必担心 就算你去买奔驰宝马 这类的问题也无法避免 就跟新手机听筒掉了 是常见问题 一样
手机看车
