两个车不同概念吧。Q7，想来买这个车的，都是不可能拿去爬山，越野的人的，都是有了一定资产以后，改善自己生活水平，提高自己的社会身份而去选择的，跟路虎，卡宴，X6,X5，这些一样的。Q5的话，是属于家庭用车，将运动结合越野，Quattro四驱，不仅能在公路上体现稳定性，同时，也能做到轿车无法去走的路，多了选择，多了功能。
优点嘛，奥迪的著名四驱系统quattro，3.2的6缸发动机强劲，轮圈大(提升操控，提高刹车性能)。 缺点嘛:价格偏贵，3.2的发动机自重较大，可能出现堆头
优点: 车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理; 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚; 车厢设计精美，做工严谨，有高级感; 2.0T发动机动力足够强劲; 7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高; 底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高; 高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色(几乎没有开SUV的感觉); quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力; 尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便; 后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途; 可制冷和加热的杯座细心实用; 座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细; B&O音响表现出色; 安全设备齐全(除入门的进取型缺少后排侧安全气囊)。 缺点: 动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好; 动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受; 2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大; 双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫(不排除是样车原因); 高速风噪出现时间太早(大约100km/h时就出现); 车厢有一定的“共鸣”效应; 后排纵向空间比同级车略小(但横向宽度比较出色); 国产版入门车型装备非常“斋”。
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