其实现在3缸和4缸的区别不大了，以往说4缸的好是指发动机缸数容易达到平衡，以现在的技术来说，早就不是什么太大的问题了。 1.0的发动机都很省油，各个车型差别不大，买了微车，要省油就得看你的驾驶习惯了。 一个一个字打的，给个“推荐”吧，呵呵
这车配置不错，动力一般，较平顺，性价比很好，报价4-5万。网友经常反映的问题主要是刹车不是很好，有转向异响、胎噪大等。
一个厂家，瑞麒是新出的品牌。瑞麒主要用于该厂生产的高端品牌和精品小车。不过当初品牌初衷是这样，后来搞得品牌档次和奇瑞还是一个级别。他们公司的营销很有问题。M1小车，个人觉得内饰。但是便宜适合家用。
瑞麒M1很可爱，驾这样的车在路上的回头率远超车价所值。 可爱与时尚是M1的主打元素，笑嘻嘻的前脸对很多人来说都颇具吸引力。侧翼子板、发动机和保险杠上的棱线是不错的设计，让整车观感一下子活跃了很多。侧面线条中规中矩，新意所在是后门把手再次被放到了门缝与尾灯的结合处。车尾的设计与车头保持一致的风格，瑞麒M1造型设计上确实比之前奇瑞的很多产品有所进步，更强调时尚的元素，力求走精巧、可爱、活泼的路线。 这种可爱更多的表现在细节设计上，需要你仔细去品味。中置式仪表盘不但信息丰富，醒目易读，也很适合小车的活泼风格，双色面料的座椅对烘托活泼氛围作用同样显著，圆形的出风口与空调控制键调节起来也很有新意。虽然车内以塑料件“唱主角”，但M1的做工也值得肯定，副驾驶席处的气囊还采用了无缝工艺。内饰方面，M1的空间也可以看出经过了细心的设计，它的后排坐垫可以向前翻折，使得靠背可以放下来，形成一个类似于SUV一样“夸张”的储物空间。如果选材再精湛一些，做工再用心一些，那么凭借它本身的线条和造型设计完全能够成为一个有特点的、让人印象深刻的内饰。
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