座椅座起来不错，悬挂偏硬，行驶烂路的时候有点稍微有点颠簸。
楼兰的舒适一个是座椅，柔软而不塌陷的座椅确实有种坐豪华沙发的感觉，我朋友的汉兰达、奕泽、还有马自达cx-4我都坐过，感觉都没有我的楼兰坐着舒服（当然可能有一点心里作用在里面，但是总得感觉确实是不错的）；另外一个就是噪音的抑制很好，车门窗户的隔音效果很棒，市区内开基本是听不到外界噪音的，胎噪也只有空旷一点的地方，比如跑机场大道的时候才稍微听得到点。
我女朋友对于这个座椅真的太满意了，尤其是节假日出远门玩的时候，车上打个盹非常舒服，但是因为我自己本来也有腰椎间盘突出的病，不是很适合做这种柔软的座椅，所以我自己就感觉偏软了点，有种支撑不足的感觉，特别是在跑那种乡村非硬化路的时候，太软了很不舒服，
舒适座椅的舒适度真的很好，座椅的坐垫很肥厚，驾驶位腰部的支撑点刚好能贴紧我，坐着确实非常舒服，但是减震和噪音控制一般，高速胎噪声音有点大，计划下个月去换套米其林的静音轮胎，应该就能解决问题了。
舒适性挺好的，座椅包裹性很强，坐着也是特别的舒服，方向盘的手感操控起来还是挺好的。
舒适性的感受肯定会差一些，因为这个车子减震效果方面做的并不是特别的好，所以过减速带和走山路的时候肯定感受就没有那么好，但是平常开车的感受挺好的，因为现在的路面其实大多数都还是比较好走的，而且车内的空调制冷的速度也很快，炎炎夏日坐在车没都不舍得下来，而且座椅也非常的舒适，透气性也还好，不会非常的贴黏皮肤，所以也是有满意的地方。
座椅舒适性很好，隔音也可以，就是刚启动的时候那几秒，声音超级大 全景天窗，大沙发，内饰的皮质都不错，科技感不如URV，但是比HLD好，HLD就是一个大号的面包车
静音性非常好。座椅整体上非常到位，前排后排乘坐都非常舒适。悬架基本上偏舒适，但是也不软，后轮行程好像略短，快速过障碍物会跳。总体是不错的，但是总觉得缺少一点欧洲车的韧性。
悬架舒适，过减速带砰砰两声就过了，并无多余的弹跳和晃动，姿态很优雅，非常有高级感；隔音好，跑高速120码巡航，车内也是非常安静，儿子最喜欢坐新车，一上车就睡觉，他说这车太安静了，座椅太舒服了!至于网传共振啥的，我真没发现，纯属无稽之谈。
座椅舒适就不用夸奖了，日产大沙发都知道，我感觉应该比天籁还要好，更厚实。
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