不太喜欢他的地方，也没有什么特别不满意的，硬要说一点的话就是这个车子减震还是稍微的有一些硬的，尤其是在市区内过减速带的时候，那简直就是一种特别难受的事情。
比较不满意的话，就是价格总觉得优惠给的少了
内饰风格不是很喜欢，而且新车有很浓的异味，用料不是很环保，总怕甲醛含量太高给整个啥病啥的。
不满意的地方也是有的，比如他的方向盘比较重，开的时间长了非常的费力，甚至没有之前那款老车开起来轻松，还好我臂力过人，再加上他的悬架调教的不是特别好，很多时候都比较硬，没有足够的弹性。特比的影响舒适感。这两点加以改正的话会让它的整体舒适性大幅度增高。
要说不满意的地方，我觉得楼兰这车最大的短板就是在内饰方面了，虽然说实用为主，但是一上车就面对内饰的情况下，做的更加时尚科技感一点也是很有好处的（国产车在这方面就很看重，10万的价格能整个30万合资车的内饰出来），前段时间看新款的轩逸内饰是真的有那么点意思了，希望同一品牌下的楼兰能够跟上节奏！
后备箱有点小，还有点高，侧面看着离地间隙那么高，不明白离地间隙最低点竟然是排气系统？还是脚刹驻车，后期应该改一下了。中控台比较大，出地库看不到前面，心里没底。前排储物格太少。转数1400的时候机身抖动厉害
要说到这台车让我最不满意的地方就是我觉得它的底盘调校的可能比较注重舒适性了，所以在减震方面的处理就不是那么细腻了，高速行驶的话还可以就是低速状态下传入车内的颠簸感还是比较明显的，这也可以理解的毕竟人家性价比也在那儿摆着呢也不能要求太高吧。
2.5的排量，CVT的变速箱，跑高速的时候提速稍显不足，好在在城市道路毫无压力，低速加速轻轻松松。
根据这几个月的行驶来看，低档位的顿挫感还是很明显的，虽然加速很快，但是我老婆可能用不上这么快的提速，就感觉起步有点不太适应，转速不太稳定，忽高忽低的，应该是因为这个变速箱的原因吧，总之体验感有点差。
最不满意的其实也没什么，一定要说一个的话就是内饰中控给人第一感觉会有点简单，不过回过头想复杂了也没用，主要是要实用，对吧！
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