尚酷R搭载的是什么发动机？

TSI 发动机采用了燃油缸内直喷技术,配水冷式涡轮增压器，有助于降低能量损耗。 尚酷R所搭载的发动机为高增压版2.0TFSI发动机，有高达195千瓦（265马力）的最大功率。

EA113就是老宝来、老速腾使用那个1.8T发动机同系列的2.0T产品。用于老A4的2.0T、现在还在卖的奥迪TTS等，这个发动机特点是，技术并不最先进，但是铸铁缸体，特别TM的皮实，非常耐造，如果用三号尺寸涡轮不管增压值打到多高都能直接承受，使用四号尺寸涡轮再把增压值打高，只需要对部分零件进行补强（活塞环等）其他还是一律不用改装。 简单说，就是个超级结实、随便压榨潜力的老发动机。不过缺点是不够先进，例如新的EA888都是多孔喷油嘴，雾化效果更好，EA113还是单孔喷油嘴；例如铸铁虽然结实，但是重量比较大，重量大会给车头部分增加负担，赛道中容易推头等，所以为什么尚酷R只有前驱，赛道一定比高尔夫R更难驾驶（推头更严重），你懂的。 就因为皮实，耐造，所以大众将需要压榨高动力的2.0T都使用老的EA113发动机，所以也就是奥迪TTS、高尔夫R都用这个老发动机的原因。压榨出来了270马力，使用的是四号尺寸涡轮（早年间宝来、速腾1.8T使用的是三号尺寸涡轮）。对于四号尺寸涡轮+皮实的缸体压榨出270马力，还算合理，不会很强努着的感觉，可以放心开，发动机不会是很辛苦状态。

现在1.4出现的问题基本上是燃油标号不够导致频繁爆震损坏的 不过你也不要这么恐慌，注意以下三点可以完全避免这种情况： 1.坚持在正规加油站加97号汽油； 2.足量正确使用大众原厂G17然后添加剂，现在最新的G17已经升级为巴斯夫3131N配方了。价格也不算太贵，相对于1.4T的低油耗，承受起来应该没有压力； 3.限量加油，如果你每天用车不是非常多的话，加油不要一加就加满满一箱汽油。保持每周加一次的频率就可以了。因为如果汽油存放时间很长的话，标号会随着汽油挥发而降低。比方说你一周只跑个两三百公里，那你加油一次只要加个一两百块钱的就行了，不要加满一次跑一个月这种加法。