比亚迪F0是款经典的微车，虽然造型上走的是模仿路线，但并不影响其超强的实用性，加上杀伤力极强的价格，使得F0的能见度非常高。1.0L排量的三缸发动机虽然表面上动力平平，但实际驾驶中却有着不错的响应性，而且车重不到900公斤，这些天赋让F0在运动性方面有着出色表现，是辆不错的代步车。
2011款 1.4 TSI 单增压版 23.58万 17.69-24.80万 发动机:L4 排量:1.4 马力:122 变速箱:7挡双离合 油耗:-- 2009款 1.4 TSI 风尚版 29.80万 25.50-31.80万 发动机:L4 排量:1.4 马力:160 变速箱:7挡双离合 油耗:6.5 2009款 1.4 TSI 豪华版 33.00万 28.05-36.80万 发动机:L4 排量:1.4 马力:160 变速箱:7挡双离合 油耗:6.5 2010款 2.0 TSI 运动版 33.37万 28.80-38.00万 发动机:L4 排量:2.0 马力:210 变速箱:6挡双离合 油耗:7.8 2010款 2.0 TSI 豪华版 36.02万 30.61-40.00万 发动机:L4 排量:2.0 马力:210 变速箱:6挡双离合 油耗:7.8 2011款 R 2.0 TSI 39.88万 35.18-41.80万 发动机:L4 排量:2.0 马力:256 变速箱:6挡双离合 油耗:8.1
贷款买这嘛贵的车不值得，除非有钱没地方花去那种人，都是经营资源性行业。 没手动挡的尚酷，有嘛意思?买也只能买个 1.4TSI的，这嘛小的排量有P用，排量才是绝对的再怎么增压也是就这意思，而且增压发动机寿命都短，容易坏，你比想想的还要短命，最多10万公里寿命，是保养好的。 尚酷 R 就更贵了。自动挡的大功率车都是装B用的，没什么驾驶乐趣，贷款就更不值了。 看看手动挡 宝马 325 MT ，还是后轮驱动的，2.5排量。轴距不能太长，否则影响操控 2.5 排量的后驱手动挡，直接爽死
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